新经济时代中国汽车产业发展战略

发布时间：2024-11-24 21:45

　　新一轮世界经济革命的浪潮正向我们扑来，一个崭新的经济 时代已经消然走到我们面前。什么是新经济？新经济时代又会引 发什么样的震荡？传统经济又如何与新经济对接？新经济对汽 车产业产生什么样的影响？中国的汽车产生又面临着什么样的 机遇和挑战？我们又该有什么样的理性选择？……所有这一切 都要求我们作出正确的回签，做出科学而明智的决断。 本文就是试图从新经济的内涵和主体特征分析入手，对新经 济作出理性的评定，对新经济时代的主体特征作出回答，探索新 经济对世界经济的影响，对人类行为的影响，从中找到新经济对 汽车产业的影响和作用的关键点，结合经济全球化条件下全球汽 车产业的趋势分析，以及中国汽车产业历史地位和作用、中国汽 车产业的国际竞争力的探索，从而提出中国汽车产业的发展战 略。 文章试图采用定量定性分析、图文并茂表述，以及战略的一 般...

【文章页数】：253 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图6一29世界汽车普及率增长状况

武汉理工大学硕士学位论文在30万、40万辆之间。见图6一27150100汽车产量︵万辆︺0匕19601965图6一261970197519801985199019952000墨西哥汽车产量增长状况504030201:匕19601965汽车产量︵万辆︶197019751980198....

图7一2汽车产业增加值与总产值比较图

从1986年到1997年，我汽车工业的实际总产值(扣除物价因素)从202.7亿元增加到888.6亿元，年平均增长14.4%，而汽车总产量的年均增长率为14.3%。从图7一2可以看出，1990年中国总产值，每平均增长14.4%，而汽车总产量的年均增长率为14.3%。从图7一1可以看....

图7一51985一1997年公路客运量、货运最变化图

路路面分类，公路里程增长率为3.5%，其中高级路面公路的平均增长率为7.5%。比较不同地区间高等级公路里程及公路网的密度可以发现，经济越发达的地区，公路网越密集，高等级公路拥有量越大。(图7一5)2)汽车工业对公路运输业的影响我国公路货运、客运量在货运总量、客运总量中所占比重一直....

图7一6汽油、柴油消耗且变化图

中国石化总公司系统的加油站数为3116家，1997年增加到15600家，年均增长速度为14.37%。1985、1997年中国石化总公司系统加油站的数量见图7一7。(3)汽车保险业。汽车工业发展对保险业具有很强的促进作用。1987年，汽车承保数量为500万辆，保费收入16亿元;到1....

本文编号：4012510