基于承租人的航运公司船舶租赁模式研究

发布时间：2017-10-21 16:32

  本文关键词：基于承租人的航运公司船舶租赁模式研究

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【摘要】：海上运输是世界经济发展中极其重要的组成部分,全球贸易货物85%-90%经由海洋运输来实现。自上世纪80年代我国开始运行市场经济,对外贸易需求进一步扩大,航运市场更加开放。我国约有90%的货物利用海上运输,30年的发展也使得中国在世界航运中占有重要地位,世界航运的重心也开始由欧洲逐渐向亚洲转移。航运公司为适应国际航运市场而进行的调整资本结构、调整自身运力等改革措施,使得船舶租赁市场随之应运而生。但是,与船舶融资租赁的多方面研究形成鲜明对比的是,船舶租赁相关的研究相对较少。而现有的研究大都集中在对船舶租赁的风险评价与控制以及相关的财务决策的研究,对船舶租赁模式的研究也仅仅是站在出租人的角度,很少有以承租人为对象的系统研究。本文以承租人船舶租赁模式决策作为研究的主体,首先阐述了国内外船舶租赁以及定量预测的研究现状；其次界定了船舶租赁的概念,概述了船舶租赁市场,并对船舶租赁的模式进行比较；然后从财务、非财务以及其他因素三方面分析了对航运企业船舶租赁的影响；在此基础上,建立决策依据,结合航运公司的相关数据进行实例分析并对2015至2017年的数据进行预测并进行敏感性分析；最后从承租人角度提出船舶租赁模式的选择方案,总结全文并展望后续研究。
【关键词】：航运企业 租船市场 船舶租赁 租赁模式 决策
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F551
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-17
• 1.1 研究背景意义9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意义9-10
• 1.2 国内外相关研究综述10-14
• 1.3 本文研究内容及方法14-17
• 1.3.1 本文的研究方法14
• 1.3.2 本文的研究内容14-17
• 第2章 相关理论基础17-26
• 2.1 船舶租赁的相关概念17-22
• 2.1.1 船舶租赁的概念17-18
• 2.1.2 船舶租赁的历史和发展现状18-20
• 2.1.3 租船市场20-22
• 2.2 船舶租赁的主要模式22-26
• 2.2.1 基于承租人的船舶租赁模式的分类22-23
• 2.2.2 船舶租赁的主要模式的比较23-24
• 2.2.3 其他船舶租赁模式24-26
• 第3章 船舶租赁模式决策的影响因素分析26-35
• 3.1 财务因素26-28
• 3.1.1 收入因素26-27
• 3.1.2 成本因素27-28
• 3.2 非财务因素28-33
• 3.2.1 环境因素28-30
• 3.2.2 通货膨胀30-31
• 3.2.3 险因素31-33
• 3.3 其他因素33-35
• 3.3.1 税赋因素33-34
• 3.3.2 船舶类型34-35
• 第4章 船舶租赁模式的决策35-41
• 4.1 决策的主要思路35-36
• 4.1.1 主要思路35
• 4.1.2 参数的选取原则35-36
• 4.2 主要影响因素的核算准则36-39
• 4.2.1 财务因素36-38
• 4.2.2 非财务因素38-39
• 4.3 决策依据的确立39-41
• 4.3.1 决策的假设条件39-40
• 4.3.2 租赁模式决策依据的确立40-41
• 第5章 实例分析41-63
• 5.1 企业概况41
• 5.2 基础数据收集41-43
• 5.3 航线运价及运量的预测43-49
• 5.3.1 运价的预测44-46
• 5.3.2 运量的预测46-49
• 5.4 航线船舶不同租赁模式总利润测算分析49-63
• 5.4.1 期租挂靠船舶测算49-51
• 5.4.2 自有船舶测算51-54
• 5.4.3 2015年不同租赁模式下航线总利润测算54-56
• 5.4.4 2016及2017年不同租赁模式下航线总利润测算56-57
• 5.4.5 敏感性分析57-63
• 第6章 结论与展望63-65
• 6.1 结论63-64
• 6.2 展望64-65
• 参考文献65-68
• 附录68-72
• 致谢72

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本文编号：1074328