江苏省交通基础设施发展水平对城乡收入差距的影响研究

发布时间：2024-07-11 01:38

　　一直以来,经济增长与收入差距都是不断纠缠一个国家发展的永恒议题。这种问题在我国显得尤为突出,由于中国近些年的高速发展以及试图利用“先富带动后富”的政策,导致区域发展极为不平衡,形成了东部发达、中部一般、西部落后的局面,同时区域内部的城乡收入差距也在不断扩大。这些问题都逐渐成为困扰我国发展的难题。近年来,政府积极采取措施将目光聚集于居民收入差距,提出“全面建设小康社会”以及“精准扶贫”政策,这些都说明在我国追求区域经济增长的前提下,缓解城乡收入差距已经成为刻不容缓的问题。在我国的快速发展过程中,交通基础设施的发展起到了至关重要的作用,不少学者指出交通基础设施对我国经济具有促进作用,也演化出了“要致富,先修路”的说法,也有部分学者提出交通基础设施也会促进区域资源集聚,从而对经济产生负向影响。但是对进一步交通基础设施的收入分配效应研究却相对较少,仍有进一步研究的空间。因此本文通过对目前学者的研究现状进行梳理,运用二元结构理论、城乡收入差距理论以及转移成本,建立了交通基础设施从直接和间接两方面来影响城乡收入差距的理论模型。同时为了验证这种影响机制,基于江苏省地级市数据,建立了以常住人口城镇化率...

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-2我国收入差距分解

第1章绪论上海师范大学硕士学位论文3图1-2我国收入差距分解1.1.2研究意义（1）理论意义通过收集整理之前学者的研究可以发现，伴随着经济增长出现的收入差距拉大的现象，越来越多的学者试图寻找收入差距形成的原因以及缩小收入差距的手段，希望能给收入差距过大的现象寻找解决措施。纵观前人....

图1.3本文的主要贡献1-3技术路线

第1章绪论上海师范大学硕士学位论文5成本，建立了一个交通基础设施影响城镇化率进而影响城乡收入差距的理论模型，为了验证这种作用机制的存在通过中介效应模型来进行验证并根据实证研究的结果进行深入分析并提出政策建议。在研究过程中，所使用到的具体研究方法如下：（1）文献分析法。利用搜集到的....

图2-1广义基础设施划分（2）交通基础设施

藕蜕枋??庑┖诵淖时臼蔷?闷鸱?的前提条件，要优先发展。而广义的基础设施不仅包含政府投入专为生产和保证生活服务的生产性基础设施，还包含那些能够促进生产力效率提高的卫生、医疗保舰教育投入、科教文化等产出为无形产品的部门和服务。高新才（2002）[62]从一个更加宽泛的角度对基础设施....

图4-1城镇劳动市场供求曲线

活动技术较低，生产效率低下与现代工业部门的高技术、高生产效率的生产方式之间会产生工资差距，这种工资差距的产生会推动农业部门劳动力向工业部门转移从而熨平工资差距。这种二元经济结构在现代区域上更多的表现为城镇部门和农村部门这种形式。城市部门存在的较高的资本投入与生产技术，生产效率与产....

本文编号：4005050