惠州市过境公路项目经营管理难题及对策

发布时间：2024-07-10 19:18

　　有城市就有过境公路,过境公路是交通网络中重要的一环,过境公路的经营发展状况从侧面制约着经济及城市发展,本文尝试从过境公路的发展状况入手,总结中信BOT项目惠州市过境公路项目实际经营管理中碰到的六大难题,多角度深入剖析这些经营管理实际问题,找出解决过境公路项目经营管理难题的对策。并按科学发展观的要求,通过对策的研究,提出因应国家相关政策和经济发展变化,可以使用年票制作为过渡办法解决过境公路的经营管理难题。但要从根本上解决问题还应从政府回购上做文章,在操作上可参照BT模式用股权转让方式或出售资产方式作为政府制订回购方案的选择。同时根据惠州市过境公路的经营管理经验教训提出了发展过境公路应注意的几个问题,以促进过境公路事业的可持续发展。 全文分四章: 第一章论述惠州市过境公路的发展概况。 第二章陈述惠州市过境公路项目面临的经营管理难题,分六节从征费管理难、管养难、效益差、发展难、风险控制难、出路难等六方面进行分析。 第三章解决过境公路项目经营管理难题的对策,分两节进行论述。 第四章新建过境公路应注意的几个问题。

【文章页数】：49 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
论文摘要
Abstracts
第一章 惠州市过境公路的发展概况
    第一节 经营性过境公路的概述
        一、过境公路的作用和意义
        二、经营性过境公路的类型
        三、BOT方式
    第二节 惠州市过境公路项目概述
        一、项目建设情况
        二、项目经营情况
第二章 经营性过境公路面临的经营管理难题
    第一节 过境公路征费管理难
        一、逃费猖獗 收费难
        二、大吨小标车辆收费难
        三、免费车、特权车、人情车多收费难
        四、受政策影响冲击大收费难
        五、收费队伍管理难
    第二节 过境公路管理养护难
        一、市政标准管理难
        二、投资权益保障难
        三、开口多，事故频发管理难
        四、路产占用收费难
        五、路产保护执法难
        六、政府干预协调难
        七、超限超载养护难
    第三节 过境公路项目经营效益差
        一、收入低
        二、费用高
        三、还贷压力大
        四、外部因素冲击大
        五、经营效果评价差
    第四节 过境公路发展难
        一、经营形势日益恶化
        二、经营性加价无法实现
        三、撤并收费站是大势所趋
        四、沿线已无可利用的资源空间
    第五节 投资风险控制难
        一、政府与投资者的目标统一难
        二、人事风险使承诺兑现难
        三、替代交通网络控制难
        四、政策风险不可控
    第六节 过境公路项目出路难
        一、自我增效几无可能
        二、资本运作几无可能
第三章 解决惠州市过境公路经营管理难题的对策
    第一节 年票制是解决过境公路项目经营管理难题的过渡方式
        一、什么是年票制
        二、实施年票制的背景
        三、实施年票制的依据
        四、实施年票制须考虑的若干问题
        小结
    第二节 政府回购是解决过境公路项目经营管理难的根本出路
        一、为什么政府回购是过境公路项目的根本出路
        二、BT模式是政府制订回购方案的参照物
        三、合理的项目评估作价是政府回购的关键
        四、两种回购方式选择
        小结
第四章 新建过境公路应注意的几个问题
    一、BT方式应成为建设过境公路的主要方式
    二、综合利用沿线资源必不可少
    三、与政府建立良好关系是投资过境公路的重要一环
    四、加强对未来环境变化的预测与估计
参考资料
后记



本文编号：4004603