我国铁路货物运输市场定价机制探讨

发布时间：2017-10-29 09:32

  本文关键词：我国铁路货物运输市场定价机制探讨

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【摘要】：本文从分析铁路货物运价现状入手,针对铁路货运运价中存在的运价机制不灵活、计费方式不尽合理、运费差异过大、运输差价扭曲、"一口价"体系不完善、铁路承担的公益性运输运价偏低、铁路建设基金挤占运价空间等问题,提出了调整铁路货运计费规则、完善铁路货运"一口价"体系、推行区域运价、季节运价、项目运价、协议运价、货运新产品运价、阶梯运价、回空运价、限制口运价等市场价格改革思路及相关配套措施。
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;
【关键词】： 铁路市场化改革 铁路货物运输 铁路货运价格 阶梯定价
【基金】：铁路总公司科技研究开发计划项目(事转企清算办法和清算单价研究2015F013) 教育部人文社会科学研究规划基金项目(企业成长中的凝聚力研究12YJA790073) 北京市教委科学研究与研究生培养共建项目(京津冀产业安全评价与预警体系研究B16H100020)资助
【分类号】：F532.5
【正文快照】： 铁路货物运输是我国物流融通的重要渠道,在各种运输方式中具有引领作用。自2013年国务院决定撤销铁道部,实行“政企分开”后,我国铁路运价改革方向明确且成效显著,但市场化仍存在缺乏明确的可操作性方案等问题。随着国内运输市场化改革的推进和“一带一路”国际陆路贸易的开展

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10 牛长玲　李U，

本文编号：1112449