渤海跨海通道对东北运输格局的影响分析

发布时间：2024-06-30 20:40

　　渤海是中国最大的内海,从辽东半岛沿海岸到胶东半岛,三面大陆环绕状如英文字母C,成为山东乃至华东到东北地区的海上天堑。20世纪90年代初,面向21世纪中国沿海地区经济和社会发展而提出的一项重大研究课题：利用渤海海峡的有利地理条件,从山东蓬莱经长岛至辽宁旅顺,建设公路和铁路结合的跨越渤海的直达快捷通道,将有缺口的C形交通变成四通八达的Φ形交通,化天堑为通途,进而形成纵贯我国南北从黑龙江到海南11个省、自治区、直辖市的东部铁路、公路交通大动脉。 文中首先通过Mapinfo软件构建全国公路和铁路交通网络,运用定量的数据分析构建渤海跨海通道后,可以在不同的程度上减少从东北地区到山东半岛或南方地区的陆上距离和行驶时间,说明了渤海跨海通道的优势所在。随后我们主要研究跨海通道对东北地区的运输格局的影响。其次我们建立了基于跨海通道的东北地区铁路货运中转站选择的数学模型,以总运输费用最小我们得出了不同情况下的选择方案。最后通过加入时间因素的考虑,选择合适的中转站建设方案。这样我们就可以构建一个基于跨海通道的铁路货运辐射式网络,在这个网络中存在多个枢纽站来连接整个区域。论文的结尾我们分析了东北地区铁路货运辐...

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.3全国公路网络图及属性数据表

尔滨市和牡丹江市、山东省的济南市、上海市、湖北省的武汉市。首先我们利用Mapinfo软件构建了全国的公路运输网络，并对属性表结构进行了设置130]。全国公路网络如图2.3所示:而而…~厂厂厂...阳‘.一吐.甲，，，弓弓弓....

图2.4无通道公路网络城市间最短距离图

(l)有无跨海通道情况下最短距离对比分析通过TransCAD软件在无渤海跨海通道的情况下，计算得到的六个城市间最短距离直观图和距离矩阵分别如图2.4和表2.4所示:图2.4无通道公路网络城市间最短距离图Figure2.4shortestdistaneebetw....

图2.5有通道公路网络城市间最短距离图

图2.5有通道公路网络城市间最短距离图Figure2.5shortestdistancebetweeneitiesofhighwaynetworkwithPassage

图2.7无通道公路网络城市间最短时间图

武武汉汉21.33319.55521.77722.88824.00026.7778.9998.8880.000当渤海跨海通道修建后我们再把路网导入到TranSCAD软件中重新计算得到的六个城市间的最短时间直观图和时间矩阵分别如图2.8和表2.8所示:\戈{l....

本文编号：3999042