河南省高速公路服务区专业化经营管理研究

发布时间：2017-11-03 04:10

  本文关键词：河南省高速公路服务区专业化经营管理研究

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【摘要】：随着我国国民经济不断发展以及对交通基础设施投资力度的加大，高速公路建设已经取得了长足的发展，作为高速公路重要组成部分的服务区也获得前所未有的发展机遇。然而，现有的高速公路服务区在建设和运营管理上已跟不上时代的步伐。服务区的运营管理要想取得更好的成绩，不仅是高速公路经营管理体系的自身要求，更是广大驾乘人员的迫切希望。 河南省地处中原，地理位置优越，，是全国交通枢纽中心之一。面对如此巨大的市场潜力，如何适时、有针对性、阶段性地选择，多种适合不同区位、不同交通流量结构、不同管理类型的服务区发展需求的专业化经营管理模式，是河南省高速公路管理要认真面对的问题。 本文首先分析了河南省高速公路网现状和发展趋势，并结合国内外高速公路服务区运营管理经验，针对河南省40个典型高速公路服务区现状进行实地调研，详细获取不同服务区车流量结构、消费水平、区位特点，以及消费者对服务区的需求及满意度水平等数据，在此基础之上分析河南省高速公路服务区存在的问题；其次利用聚类分析法将河南省40个高速公路服务区分为三类，针对三类服务区探究不同服务区实行专业化经营模式的可行性；并研究科学的、有针对性的实现或逐步实现高速公路服务区专业化经营模式的对策和方法；最后，对河南省高速公路一类和二类服务区引入连锁餐饮模式进行了技术经济分析。成果对进一步提升河南省高速公路服务区管理水平具有指导意义，也对其他省份高速公路服务区管理有一定参考价值。
【关键词】：高速公路 服务区 定位 专业化管理 连锁经营模式
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F542;U491.8
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 绪论10-16
• 1.1 研究背景10-12
• 1.1.1 我国高速公路的发展10-11
• 1.1.2 河南省高速公路服务区概况11-12
• 1.2 国内外高速公路服务区研究现状12-14
• 1.2.1 国外高速公路服务区研究现状12-13
• 1.2.2 国内高速公路服务区研究现状13-14
• 1.3 主要研究内容14-15
• 1.4 技术路线15-16
• 第二章 高速公路服务区管理基本理论16-25
• 2.1 高速公路服务区作用和功能定位16-17
• 2.1.1 高速公路服务区的定义16
• 2.1.2 高速公路服务区的重要作用16-17
• 2.1.3 服务区基本功能17
• 2.2 服务区服务类型17-18
• 2.3 高速公路服务区标准化服务18-21
• 2.3.1 标准化服务的内涵18-19
• 2.3.2 服务标准化的细分19-20
• 2.3.3 服务区服务对象分析20-21
• 2.4 服务区服务原则21-22
• 2.5 延伸服务及发展22-23
• 2.5.1 延伸服务功能22-23
• 2.5.2 延伸功能发展方向23
• 2.6 服务区管理理论23-25
• 2.6.1 服务区管理的定义23-24
• 2.6.2 服务区管理的原则24-25
• 第三章 高速公路服务区管理现状及存在问题25-42
• 3.1 河南省基本情况概述25-26
• 3.1.1 地理状况25
• 3.1.2 经济状况25-26
• 3.2 交通运输行业发展状况26-32
• 3.2.1 交通运输基本情况26-28
• 3.2.2 河南省高速公路网28-32
• 3.3 河南省高速公路服务区现状32-35
• 3.3.1 高速公路发展历程32-33
• 3.3.2 服务区基本概况33-34
• 3.3.3 服务区运营现状34-35
• 3.4 高速公路服务区调研35-38
• 3.4.1 调研目的35
• 3.4.2 调研方法35-36
• 3.4.3 调研对象36-37
• 3.4.4 调研内容37-38
• 3.5 服务区调研结果分析38-42
• 3.5.1 高速公路服务区餐饮、超市满意度调查38-40
• 3.5.2 服务区汽修满意度调查40
• 3.5.3 服务区存在的问题40-42
• 第四章 高速公路服务区发展预测与定位42-57
• 4.1 河南省社会经济发展现状及预测42-45
• 4.1.1 社会经济发展及规划42-43
• 4.1.2 经济发展预测43-45
• 4.2 高速公路网现状及发展趋势45-46
• 4.2.1 河南省高速公路网现状及发展规划45
• 4.2.2 高速公路网发展预测45-46
• 4.3 高速公路车流量及驶入率预测46-53
• 4.3.1 高速公路主线车流量调查46
• 4.3.2 高速公路主线车流量预测46-50
• 4.3.3 高速公路服务区车辆驶入率预测50-53
• 4.4 基于自定义特征值的服务区定位研究概述53-55
• 4.4.1 自定义特征值模型构建原则53-54
• 4.4.2 服务区特征值模型构建54-55
• 4.5 高速公路服务区特征值分析55-56
• 4.6 高速公路服务区聚类分析结果56-57
• 第五章 高速公路服务区专业化经营管理模式57-68
• 5.1 高速公路服务区类型划分及功能配置57-59
• 5.2 一类和二类服务区经营管理模式59-64
• 5.2.1 一类和二类服务区餐饮经营59-60
• 5.2.2 一类和二类服务区超市经营60-61
• 5.2.3 一类服务区汽修经营61-63
• 5.2.4 连锁经营管理的优势63-64
• 5.3 三类服务区经营管理模式64-68
• 5.3.1 提高高速公路服务区服务质量的意义65-66
• 5.3.2 提高高速公路服务区服务质量的主要途径66-68
• 第六章 连锁餐饮品牌技术经济分析实例68-71
• 6.1 技术经济的相关概念68
• 6.2 技术经济分析方法68-71
• 6.2.1 投资回收期法68-69
• 6.2.2 餐饮品牌德克士技术经济分析69-71
• 结论与建议71-72
• 结论71
• 建议71-72
• 参考文献72-74
• 附录74-92
• 攻读学位期间取得的研究成果92-93
• 致谢93

【参考文献】

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本文编号：1134561