公交服务公众满意度的影响因素及测度

发布时间：2017-11-05 03:17

  本文关键词：公交服务公众满意度的影响因素及测度

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【摘要】：在借鉴顾客满意度理论的基础上,构建了公交服务的公众满意度模型,并以辽宁省大连市公交服务数据为例,采用结构方程进行了实证测算。研究发现,公交服务的公众满意度模型可由公交服务形象、公众期望、硬件投入感知、软件投入感知、公众参与、公众满意度、信任支持七个潜变量组成,模型拟合度较好。公交服务形象的改善和硬件投入感知有利于提高公众满意度水平;公交服务形象改善、公众参与、公众满意度的提升可促使更多公众乘坐公共交通。据此,建议政府城市公交服务资金投入应重点对现有的公交、站台及相关设备进行更新和维护,保持公交服务的良好形象,在公众参与的深度和广度层面继续挖掘潜力。
【作者单位】： 大连理工大学公共管理与法学学院;
【基金】：国家自然科学基金青年项目(71303028)——基于网络治理的城市定点类公共服务绩效提升机制研究
【分类号】：F572;F274
【正文快照】： 〔修回日期〕2014-09-22一引言城市公共交通是普通公众出行的必需品,属于公共服务范畴。目前,我国城市公共交通体系可分为两类:一类以北京、上海、广州等城市为代表,城市具有发达的轨道交通和完善的常规公交网络;另一类以大连、南京、苏州、武汉等城市为代表,城市仅有少量轨道

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本文编号：1142377