哈尔滨铁路局站场调速所减速顶项目成本控制研究

发布时间：2017-11-09 18:17

  本文关键词：哈尔滨铁路局站场调速所减速顶项目成本控制研究

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【摘要】：2013年3月,铁道部被并入交通部,铁路的垄断时代已经过去,2.4万亿的债务,使得铁路总公司不得不将大部分精力集中在解决当前最大问题——资金困境上,增收节支成为铁路发展的最重要举措。铁路项目全部采用招投标的方式进行采购,减速顶作为铁路货运编组场最重要的一种调速设备,也被卷入到这场激烈的市场竞争中,竞争方式正在逐步由提高产品质量变为加强项目的成本控制,由此可见,对减速顶实施有效的成本控制已成为减速顶市场的核心竞争力,关系到企业的生死存亡。本文对减速顶项目的前期、中期和后期阶段的产品原材料采购、物流运输、结构设计、生产成本等要素进行成本控制研究,采用成本控制理论及方法对减速顶项目的成本控制进行分析,并提出成本控制的实施方案。首先,阐明研究背景、意义,介绍本文研究的方法、内容、理论基础和文献综述;其次,介绍目前哈尔滨铁路局站场调速技术研究所减速顶项目的成本控制现状和存在的主要问题,并对产生问题的根本原因进行分析,通过介绍和分析,进一步说明对减速顶项目进行成本控制研究的必要性和迫切性,为后面制定成本控制方案作了必要的铺垫;再次,说明减速顶成本控制方案,引入了成本控制理论和方法,结合减速顶项目的具体情况,对减速顶项目原材料采购、物流运输、结构设计、生产成本、人工成本、废品回收等方面的成本控制情况进行了深度解析,提出实施方案;最后,通过对减速顶项目成本控制的实施措施和效益分析,提出了减速顶项目实施与保障的措施,并对预期实施效果进行展望。本文侧重于理论与实际相结合,有针对性地提出了改善和进一步优化减速顶项目成本控制的建议,着重突出了成本控制理论和方法在具体项目中的实战应用,对推动企业可持续发展、满足广大用户需求、推进铁路货运组织改革和铁路建设具有多重意义。希望能够为众多减速顶项目的实施单位在成本控制方面提供经验和借鉴。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F532.6;F530.68

【参考文献】

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本文编号：1163036