区域对外交通设施与制造业布局的关系研究

发布时间：2017-11-15 01:21

  本文关键词：区域对外交通设施与制造业布局的关系研究

  更多相关文章： 交通设施 制造业 布局 区位

【摘要】：选取公路、铁路、港口和机场?4?类交通设施为代表,运用?1998?年、2003年、2008?年和?2013?年我国工业企业数据库中重庆市制造业数据构建面板数据,选取?4?个不同要素密集度产业,考察不同类别的交通设施与制造业布局之间的关系。结果表明:交通设施对制造业布局具有显著影响,公路对于大多数产业有正向影响,铁路、港口和机场有利于部分特定产业布局。实证研究结果一方面支持现有研究中交通设施建设与提升对制造业布局具有引导作用的论断;另一方面发现这一作用受制于交通设施和制造业产业的类型,其核心是制造业产业对于交通设施的依赖程度和需求类型。
【作者单位】： 北京大学城市与环境学院;
【基金】：“十二五”国家科技支撑计划重点项目课题(2012BAJ22B06)
【分类号】：F512.3;F424
【正文快照】： 铁道运输与经济0引言长期以来,交通被视为产业区位选择的关键变量。一方面,经济与生产活动对交通可达性的需求是交通对产业区位选择的直接影响来源。交通方式的变革对运输成本的改变,将使产业在空间上具有更为多元的选择。另一方面,交通设施建设所形成的溢出效应亦对产业布局

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前6条

1 张学良;;中国交通基础设施与经济增长的区域比较分析[J];财经研究;2007年08期

2 刘生龙;胡鞍钢;;交通基础设施与经济增长:中国区域差距的视角[J];中国工业经济;2010年04期

3 叶昌友;王遐见;;交通基础设施、交通运输业与区域经济增长——基于省域数据的空间面板模型研究[J];产业经济研究;2013年02期

4 安苑;王s，

本文编号：1187802