综合运输可达性与物流经济的空间分异及耦合

发布时间：2017-11-18 19:11

  本文关键词：综合运输可达性与物流经济的空间分异及耦合

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【摘要】：综合运输可达性与物流经济之间存在耦合关系.以丝绸之路经济带为例,基于省域层面的面板数据,利用Arc GIS可视化平台,分析综合运输可达性及节点城市物流经济发展水平的空间分异特征;进一步解析综合运输可达性与物流经济的耦合协调机制,构建耦合协调度模型,分析综合运输可达性与物流经济的耦合协调发展格局.结果显示:整体空间上,综合运输可达性与物流经济发展水平的区域差异显著,均呈现"东高西低"的空间分布格局;综合运输可达性与物流经济的协调发展度差异显著,且整体水平不高,丝绸之路经济带的综合运输基础设施实际投入和物流产出的匹配度有待提高,且对物流经济发展的支撑作用尚未充分发挥.
【作者单位】： 昆明理工大学交通工程学院;昆明理工大学社会科学学院;
【基金】：云南省应用基础研究重点项目(2015FA019) 云南省哲学社会科学规划专题项目(YB2013124) 云南省食品安全领域科研项目(20BSY06)
【分类号】：F512.4;F259.2
【正文快照】： 1引言随着“一带一路”战略的实施,丝绸之路经济带作为世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊,已成为我国经济发展的重要增长极.但是,目前丝绸之路经济带交通基础设施建设与沿线城市的物流经济发展并不协调,制约着经济发展.综合运输可达性作为运输基础设施的核心评价指标,决

【参考文献】

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【共引文献】

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9 陈刚;黄翔;刘大均;陆志鑫;;湖北省旅游交通可达性及旅游经济联系空间分析[J];旅游论坛;2012年06期

10 褚玉杰;赵振斌;;中国旅游百强景区与旅游产业发展耦合关系分析[J];干旱区资源与环境;2013年06期

【二级参考文献】

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2 吴威;曹有挥;曹卫东;徐建;王s，

本文编号：1200836