基于北京新机场的京津冀机场群协同发展研究

发布时间：2017-12-08 18:01

  本文关键词：基于北京新机场的京津冀机场群协同发展研究

  更多相关文章： 机场群 协同性 生命周期 动力机制

【摘要】：随着民航运输业的不断发展和世界范围内机场群的形成,机场群的生命周期规律也越来越明显。综观目前世界主要机场群大多存在核心城市的机场规模大、资源紧张,而周边城市的机场却呈现设施闲置、资源浪费的情况,这种形势在我国京津冀机场群中表现突出,如何充分利用京津冀机场群内的各种资源,合理分工,优势互补,促进京津冀机场群协同发展成为该机场群规划建设的重要内容和趋势。本文在大量搜集并分析国内外机场群发展研究的基础上,总结了机场群协同性与生命周期、动力机制的关系,并以此为指导,通过DHGF法和MATLAB软件对京津冀机场群、纽约机场群分别进行协同性评价,确定两大机场群当前协同性情况,然后通过主成分分析法和有序聚类法相结合的方法对京津冀机场群、纽约机场群生命周期分别进行阶段性划分,根据结果列表对比两大机场群在不同阶段的生命周期特征及每个阶段的动力机制,最后结合两大机场群的协同性现状,提出北京新机场投入前后京津冀机场群分阶段实现协同发展的建议与对策。
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F562.8

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本文编号：1267289