面向弹性需求的铁路快捷货运产品定价方法研究

发布时间：2017-12-10 21:06

  本文关键词：面向弹性需求的铁路快捷货运产品定价方法研究

  更多相关文章： 铁路运输 快捷货运产品 弹性需求 碳排放 定价 双层规划

【摘要】：科学合理的定价策略可以有效提高铁路运输企业的经济效益和市场竞争力.考虑货运价格与客户需求间的动态作用关系,在弹性需求条件下构建铁路快捷货运产品定价多目标双层规划模型:上层规划模型以铁路运输企业利润最大化和公、铁、航三种运输方式组成的运输系统碳排放最小化为优化目标函数;下层模型为描述货运量在各种运输方式之间分配的用户均衡配流模型.同时设计了基于灵敏度分析法的双层规划模型求解算法,并通过数值算例验证分析了模型应用的可行性和科学性.研究结果表明:面向弹性需求的铁路快捷货运产品定价模型科学合理、简便易行.
【作者单位】： 中国铁道科学研究院运输及经济研究所;中国铁路总公司价格管理部;北京交通大学交通运输学院;
【基金】：国家自然科学基金(71390332-3)~~
【分类号】：F530.5
【正文快照】： 0引言面对激烈的市场竞争,铁路运输企业要进一步强化核心竞争力,建立一套能够实时反映市场需求变化的产品定价机制极为必要.本文将研究对象定位于快捷货运产品,主要考虑到:一方面,铁路大宗物资运输关系到国家的经济命脉,短期内由铁路运输企业完全自主定价的可能性较小;另一方

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本文编号：1275873