论19世纪俄国两次铁路修建热潮及其对经济发展的影响

发布时间：2017-12-17 03:19

  本文关键词：论19世纪俄国两次铁路修建热潮及其对经济发展的影响

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【摘要】：1856年克里米亚战争失败之后,俄国政府痛定思痛,深刻认识到铁路交通对国家经济发展的首要意义。在本国资本储备不足的窘况下,政府千方百计地吸引外资大力兴修铁路,促使19世纪下半期俄国出现了两次铁路修建热潮。受历史局限和政府政策的影响,两次铁路热潮的原因、铁路修建模式和规模都不尽相同。但是,铁路网的扩大对于促进商品流通、拉动经济迅猛增长起到了举足轻重的作用。
【作者单位】： 吉林大学东北亚研究中心;长春师范大学国际合作与交流处;
【基金】：国家社会科学基金项目“1861—1917年俄国等级和阶级结构研究”(项目编号:11BSS018)的阶段性成果
【分类号】：K512;F535.12
【正文快照】： 19世纪30年代英国的交通革命在俄国产生了巨大的共鸣,一些进步的技术工程师和知识分子积极倡导在俄国发展铁路交通业。1842年沙皇颁布上谕,批准建造彼得堡—莫斯科铁路,这也成为了俄国铁路政策的转折点。1842—1852年俄国以9230万卢布的代价完成了该铁路的修建。1彼得堡—莫斯

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