天津市交通碳排放结构分析与低碳交通发展探讨

发布时间：2017-12-22 05:27

  本文关键词：天津市交通碳排放结构分析与低碳交通发展探讨　出处：《环境污染与防治》2015年08期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：对2006—2012年天津市交通碳排放量以及不同出行方式的碳排放量所占比例进行了核算,分析了该市的交通碳排放结构变化特征,并将其与北京市和上海市的交通碳排放结构进行比较。结果表明,该市近年来交通碳排放量迅猛增长的主要原因是私家车出行比例的快速增加以及公共交通发展的欠缺。在此基础上,对天津市低碳交通的发展提出了建议。
【作者单位】： 南开大学环境科学与工程学院国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(No.71103098) 教育部人文社会科学研究一般项目(No.10YJC790115)
【分类号】：F512.7;X734
【正文快照】： 在全球倡导低碳发展的今天,中国作为目前全球碳排放量最大的国家,面临的来自国际的压力越来越大,中国承诺在2005—2020年单位GDP碳强度要降低40%~45%。能源的使用是温室气体排放的主要原因,大概占人为排放的57%[1]。在地域方面,碳排放更多的集中在城市[2]。而随着城市发展,机

【参考文献】

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8 徐f，

本文编号：1318610