世界最长高原铁路隧道——新关角隧道通车

发布时间：2018-01-05 02:11

本文关键词：世界最长高原铁路隧道——新关角隧道通车　出处：《隧道建设》2015年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：正目前,世界上最长的高原铁路隧道——青藏铁路新关角隧道继2014年12月25日下行线正式通车后,28日上行线亦通车投运。至此,自2007年11月开工建设起,历时8年的浩大工程宣布竣工运营。这意味着青藏铁路西宁至格尔木段已实现全线双线电气化,青藏铁路的运输能力进一步提升。"关角"藏语意为"登天的梯"。新关角隧道最高海拔3 497.45 m,全长32.645 km,是青藏铁路西(宁)格(尔木)二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山,青藏铁路天棚站至察汗诺站之间,设计时速160 km。
[Abstract]:At present, the world's longest plateau railway tunnel -- a new angle of Qinghai Tibet railway tunnel shut down line following the December 25, 2014 after the official opening, 28 line also opened and put into operation. Thus, under construction since November 2007, which lasted 8 years, the project announced the completion of operation. This means that the Qinghai Tibet railway from Xining to Golmud has been achieved across the board electrified wire, the Qinghai Tibet railway transport capacity to further enhance the "angle". The Tibetan word for "ladder". The new tunnel Guanjiao highest altitude of 3497.45 m, a total length of 32.645 km, the Qinghai Tibet Railway West (Nanjing) lattice (Seoul wood) tier control project. The tunnel is located in the territory of Tianjun County of Qinghai province and Wulan county the corner off the mountain, Qinghai Tibet railway station to the ceiling between qagan Enoch station, the design speed of 160 km.

【分类号】：F532
【正文快照】： 目前,世界上最长的高原铁路隧道——青藏铁路新关角隧道继2014年12月25日下行线正式通车后,28日上行线亦通车投运。至此,自2007年11月开工建设起,历时8年的浩大工程宣布竣工运营。这意味着青藏铁路西宁至格尔木段已实现全线双线电气化,青藏铁路的运输能力进一步提升。“关角”

【相似文献】