基于铁海联运的“北粮南运”路径优化研究

发布时间：2018-01-31 09:57

  本文关键词： 粮食 海铁联运 路径选择 优化 成本　出处：《大连海事大学》2013年硕士论文　论文类型：学位论文

【摘要】：近几十年来,我国粮食的跨省运输已从“南粮北运”转变成“北粮南运”。东北地区作为我国重要的商品粮主产地,对国家粮食的安全发挥了重要作用。东北粮食外运到南方地区主要通过铁路运输和铁海联运两种模式,其中铁路运粮占粮食总运量的一半以上。尽管铁路具有运输成本低、运量大的特点,但由于东北铁路粮食运力不足,尤其是东北地区入关通道拥挤,无法满足日益增长的商品粮外运需求。因此,铁海联运起到了缓解东北地区铁路运粮压力的重要作用。合理利用铁海联运,优化粮食外运的运输通道,对于减轻我国东北地区铁路货运运输的负担,降低粮食物流的运输成本,具有重要的现实意义。 本文从定性分析和定量计算两个方面对东北地区粮食外运通道的路径选择问题进行深入分析,从国内粮食供需的整体格局出发,分析了目前我国粮食市场现状,阐明了粮食跨省运输的必要性；基于我国粮食外运通道的整体布局,分析了“北粮南运”的运输通道,以及目前存在的两种粮食外运主要方式；并从如何提高运输利润、降低运输成本的角度考虑,建立运输通道的路径选择优化模型,结合实际案例验证了模型有效性。同时,利用Lingo软件对东北玉米运输网络进行分析,得到了优化的运输通道方案。
[Abstract]:In recent decades, the transprovincial transportation of grain in China has changed from "transporting grain from south to north" to "transporting grain from north to south". It plays an important role in the national food security. The two modes of transportation from Northeast China to the south are railway transportation and iron-sea transport. Railway transportation of grain accounted for more than half of the total grain volume. Although the railway has the characteristics of low transportation cost and large volume, but the Northeast railway grain transport capacity is insufficient, especially the Northeast area customs crossing crowded. Therefore, the iron-sea transport plays an important role in alleviating the pressure of railway grain transportation in Northeast China. It is of great practical significance to lighten the burden of railway freight transportation and reduce the transportation cost of grain logistics in Northeast China. In this paper, from the qualitative analysis and quantitative calculation of two aspects of the Northeast China grain shipping route selection of in-depth analysis, starting from the overall pattern of domestic grain supply and demand. The present situation of grain market in China is analyzed and the necessity of transprovincial transportation of grain is expounded. Based on the overall layout of grain shipping channels in China, this paper analyzes the transportation channels of "grain transportation from north to south" and the two main ways of grain shipping in China at present. From the point of view of how to increase transportation profit and reduce transportation cost, the optimization model of route selection of transportation channel is established, and the validity of the model is verified by practical cases. The Lingo software is used to analyze the transportation network of Northeast Corn, and the optimized transportation channel scheme is obtained.
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F552;F532

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本文编号：1478792