大连海事大学交通运输管理学院崔强老师

  本文关键词：中国空港可持续发展能力评价研究，由笔耕文化传播整理发布。

信息编号：87684 大连海事大学交通运输管理学院崔强老师

2015-7-4 11:13 发布   276 人阅读

崔强，男，1985年10月出生，山东省滨州市人，2013年11月毕业于大连理工大学技术经济及管理专业，现为大连海事大学交通运输管理学院讲师，主要从事空港竞争力、空港联盟和低碳交通方面的研究。近年来在国内外学术期刊发表论文20余篇，其中SCI/SSCI期刊论文8篇。现主持国家自然科学基金青年项目1项，海南省交通厅科技项目1项。担任TransportationResearchPartA/D/E,UrbanStudies,EnergyEfficiency等国际权威期刊，系统工程理论与实践、科研管理等国内知名期刊审稿人。

.        部分代表性论文：
.        1.QiangCui*,YeLi.Anempiricalstudyontheinfluencingfactorsoftransportationcarbonefficiency:Evidencesfromfifteencountries.AppliedEnergy,2015,141,209-217.（SCI/EI）
.        2.QiangCui*,YeLi.Evaluatingenergyefficiencyforairlines:AnapplicationofVFBDEA.JournalofAirTransportManagement,2015,44-45,34-41.(SSCI)
.        3.QiangCui*,YeLi.Thechangetrendandinfluencingfactorsofcivilaviationsafetyefficiency:ThecaseofChineseairlinecompanies.SafetyScience,2015,75,56-63.(SCI/EI)
.        4.QiangCui*,YeLi.Anempiricalstudyonenergyefficiencyimprovingcapacity:Thecaseoffifteencountries.Energyefficiency,2015.2,1-14。(SSCI)
.        5.QiangCui*,YeLi.Theevaluationoftransportationenergyefficiency:Anapplicationofthree-stagevirtualfrontierDEA.TransportationResearchPartD，2014,29，1-11.(SCI/SSCI/EI)
.        6.QiangCui*,HaiboKuang,ChunyouWu,YeLi.Thechangingtrendandinfluencingfactorsofenergyefficiency:Thecaseofninecountries.Energy,64(1),1016-1034,2014.(SCI/SSCI/EI)
.        7.QiangCui*,Hai-boKuang,Chun-youWu,YeLi.Dynamicformationmechanismofairportcompetitiveness:ThecaseofChina.TransportationResearchPartA,47(1)，10-18，2013.(SCI/SSCI/EI)
.        8.QiangCui*,Hai-boKuang,YeLi.TheevaluationofdynamicairportcompetitivenessbasedonIDCQGA-BPalgorithm.MathematicalProblemsinEngineering,Volume2013,1-8,2013.（SCI/EI）
.        9.QiangCui*,Chun-youWu,Hai-boKuang.Airportalliancedecision-makingbasedongamedynamicsonsmall-worldcomplexnetwork.JournalofInformation&ComputationalScience,10(2),527-537,2013.(EI期刊)
.        10.崔强*，武春友，匡海波.BP-DEMATEL在空港竞争力影响因素识别中的应用.系统工程理论与实践，33(6)，1471-1478，2013.
11.崔强*，武春友，匡海波.中国空港可持续发展能力评价研究.科研管理，33(4)，55-61，2012.
12.崔强*，武春友，匡海波.基于RBF-DEMATEL的交通运输低碳化能力影响因素研究.科研管理，34(10)，131-137，2013.
13.崔强*，武春友，匡海波.基于熵值Topsis和博弈动力学的空港联盟决策研究[J].运筹与管理,2014,23(2):191-197.
14.崔强*，匡海波.基于小世界网络博弈的空港联盟准入算法[J].系统工程学报,2015,30(1),1-8。
15.崔强*，李烨，匡海波.基于信任和演化博弈的空港联盟退出算法研究.系统工程理论与实践,2014年8月录用。
16.崔强*，武春友，匡海波.基于IDCQGA-BP的空港静态竞争力评价[J].运筹与管理,2013年8月录用。

主持和参与科研项目
1.国家自然科学基金青年科学基金项目：空港联盟对空港可持续竞争力的影响机制研究（19万），71403034，主持人。
2.海南省交通厅科技项目：南海诸岛邮轮市场准入条件研究（19万），，2014。
3.教育部长江学者和创新团队发展计划：港口协同发展与绿色增长，子课题港口绿色增长影响因素分析（5万）。
4.中央基本科研业务费：航班延迟在空港联盟中的传播机制研究（6万）.
5.国家自然科学基金国际合作重大项目：绿色增长理论与实践的国际比较，71320107006，2014/1-2018/12,主要参与人，负责绿色增长机制研究。

联系方式
办公电话：0411-84728486
电子邮件：cuiqiang1011@163.com

  本文关键词：中国空港可持续发展能力评价研究，由笔耕文化传播整理发布。