考虑货-港双方利益的港口经济腹地划分模型
本文关键词： 交通运输经济学 港口腹地 “效用”模型 蚁群算法 货主成本 港口收益 出处：《中国航海》2015年03期 论文类型：期刊论文
【摘要】：港口经济腹地的合理划分关系着港口生产与发展大局。对此,为准确划分港口经济腹地范围,综合考虑货主方成本和港口方收益的因素,从"效用"的角度出发,提出划分港口经济腹地范围的新模型。同时,应用蚁群算法进行求解,并以厦门港和宁波港经济腹地范围划分实例为例,验证模型的正确性和实用性。
[Abstract]:Reasonable division of port economic hinterland affects production and overall development of the port. In this regard, for the accurate division of port economic hinterland, considering the cost of the owner of the party and the port revenue, starting from the "utility" point of view, the new model is put forward into the port economic hinterland. At the same time, the application of ant colony algorithm to solve the problem, and to Xiamen port and Ningbo port economic hinterland division examples verify the correctness and practicability of the model.
【作者单位】： 集美大学现代物流研究中心;集美大学航海学院;
【基金】：福建省自然科学基金(2012J01302) 福建省教育厅科技项目(JA10195) 厦门市科技项目(3502Z20113032) 集美大学科研基金(ZQ2008005) 厦门市科技项目(3502Z20143022)
【分类号】：F550
【参考文献】
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【共引文献】
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本文编号：1519642
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