综合交通运输建设规模与经济增长的关系研究——基于VAR和VEC模型的实证分析

发布时间：2018-02-24 09:40

  本文关键词： 交通运输 协整 方差分解 脉冲响应 经济增长 建设规模 VAR模型 VEC模型　出处：《河北经贸大学学报》2014年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：运用脉冲响应分析和方差分解分析的思想,结合协调发展理论提出了基于VAR和VEC模型的交通经济数据的分析方法,据此对河北省1990—2009年交通运输与经济统计数据进行了实证分析。结果表明:经济增长对交通运输业的引致需求作用不如交通运输业对经济增长推动作用明显,但是经济增长与交通运输业的建设规模、合理布局、运输能力具有长期均衡关系;经济增长速度受到冲击后会在中期对交通运输业具有正的影响,短期影响并不显著。
[Abstract]:Using the idea of impulse response analysis and variance decomposition analysis, a method of analyzing traffic economic data based on VAR and VEC model is put forward in combination with the theory of coordinated development. Based on this, the paper makes an empirical analysis on the statistical data of transportation and economy from 1990 to 2009 in Hebei Province. The results show that the effect of economic growth on the demand of transportation industry is not as good as that of transportation industry on economic growth. However, the economic growth has a long-term equilibrium relationship with the construction scale, reasonable distribution and transportation capacity of the transportation industry, and the economic growth rate will have a positive impact on the transportation industry in the medium term, but the short-term impact is not significant.
【作者单位】： 武汉理工大学管理科学与工程学院;河北经贸大学经济研究所;
【基金】：河北省社会科学基金资助项目“河北省优化交通结构和完善现代综合交通建设体系对策研究”(HB13GL032)
【分类号】：F512;F124;F224

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1529772