亚洲首座大跨度铁路钢混结合梁斜拉桥顺利合龙

发布时间：2018-02-24 12:30

  本文关键词： 结合梁 特大桥 主跨 钻孔桩 甬江 钢锚箱 成桥状态 梁拱 箱型 主塔基础 　出处：《施工技术》2014年16期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：正2014-08-06,最后1节重达82t的钢箱梁顺利旋转拼接就位,亚洲首座大跨度铁路钢混结合梁斜拉桥——宁波铁路枢纽新建北环线甬江(左线)特大桥顺利合龙。宁波铁路枢纽新建北环线工程是设计时速120km的Ⅰ级双线货运铁路,正线全长39.9km。其中,全长15km的甬江左线特大桥,是重难点控制性工程,其过江主桥全长909.1m,主跨468m,一跨过
[Abstract]:The steel box girder with a weight of 82t and 2014-08-06was successfully rotated and stitched into place. The first long-span steel concrete composite girder cable-stayed bridge in Asia-Ningbo Railway Hub to build a new North Ring Line Yongjiang (left) super bridge closed smoothly. The Ningbo Railway Project is designed as a class I double-track freight railway with an speed of 120 km per hour. The length of the main line is 39.9 km. Among them, the 15km long bridge of the left line of Yongjiang River is a heavy and difficult control project. The length of the main bridge across the river is 909.1 m, and the main span is 468 m.
【分类号】：F541;U448.27

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4 通讯员 ，

本文编号：1530247