PPP高速公路项目合作双方投资比例与特许经营期决策

发布时间：2018-03-04 09:23

  本文选题：PPP项目　切入点：高速公路　出处：《工业工程》2014年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了确定PPP高速公路公私合作双方的合理投资比例以及私营投资者的特许经营期,通过比较PPP高速公路项目交通量饱和期和特许经营期两个时点大小,构建了两组公私合作双方投资比例与特许经营期的决策模型。运用此决策模型获得了合作双方的最佳投资比例与特许经营期,实现了政府部门的社会效益最大化和私人投资者的个人收益最大化。并引入算例对构建的决策模型进行了实际应用,充分验证了模型的有效性。
[Abstract]:In order to determine the reasonable investment ratio between public and private partners of PPP expressway and the franchise period of private investors, the traffic saturation period and franchise period of PPP expressway project were compared. In this paper, two groups of decision models of investment ratio and franchise period are established, and the optimal investment ratio and franchise period are obtained by using this decision model. It realizes the maximization of the social benefit of the government and the individual income of the private investor, and introduces an example to carry on the practical application to the decision model constructed, which fully verifies the validity of the model.
【作者单位】： 河北工业大学经济管理学院;天津城建大学经济与管理学院;
【基金】：河北省交通运输厅资助项目(Y-2012060)
【分类号】：F542;F283

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1565083