基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究.pdf

  本文关键词：基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究，，由笔耕文化传播整理发布。

. . 第卷第 期 铁 道 学 报 年月 文章编号: ???基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究 刘 杰,何世伟,宋 瑞,黎浩东 北京交通大学 交通运输学院, 北京 摘 要:多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义。通过对多式联运网络进行变换,采用 节点拆分处理多式联运网络中的中转节点。由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会 随着出发时间的不同而变化。考虑实际中铁路、航空以及水运固定出发时间对路径选择的影响,将运输费用细 化为固定费用、路段运输费用、中转费用以及等待出发的费用。从货物运输实际出发,提出节点运输方式备选 集,建立多式联运动态路径优化模型,提出求解该问题的算法。用算例对动态路径优化模型和算法进行验证,结 果表明模型具有较好的实用性。 关键词:多式联运;节点拆分;备选集;动态路径 中图分类号: . 文献标志码: : . /. .. . ., ? , , ? , , ,: ? . , , .? , . ,,? ? , , . ? . , . ? ,. : ;; ; 随着我国社会经济的发展,单一运输方式已经越 运输体系的建设与完善,多式联运有着广阔的发展前 来越难以满足市场的需要,而多式联运由于采用两种 景。因此对于多式联运的研究已经成为当前研究的重 或者两种以上的运输方式,对于降低运输成本以及提 点,而其中多式联运路径的优化更是成为国内研究的 高企业竞争力都具有重要的作用。并且随着我国综合 热点问题。 目前国内外对多式联运路径优化的研究主要有:等建立以运输总费用最小为目标的线性模 收稿日期: ? ? :修回日期: 一 ? 基金项目:国家自然科学基金第一作者:刘 杰一 ,男,山东莱芜人,博士研究生。 型,该模型认为总运输费用由城市间运输费用和城市 : .内的中转费用两

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