基于票价率偏差最小化的地铁分区票价优化方法

发布时间：2018-04-15 04:12

  本文选题：城市轨道交通 + 分区票制　； 参考：《铁道科学与工程学报》2017年11期

【摘要】：以城市轨道交通线路上区域票价的制定问题为研究对象,将区域票价方案划分为区域划分和票价计算2部分。以里程票制为参照,构建平均平方偏差最小化目标函数,以反映区域票价的公平性。以分区边界调整作为解改进方向,从区域划分、分区票价计算2部分构建分区票价方案的优化算法。以长沙地铁2号线为例,对分区票价方案进行实例计算和分析,较为实用的分区数为5,研究结果表明:优化算法具有较高的求解质量和效率。
[Abstract]:The regional fare scheme is divided into two parts: regional division and fare calculation.Taking mileage ticket system as reference, the objective function of mean square deviation minimization is constructed to reflect the fairness of regional ticket price.Taking the boundary adjustment as the direction of improvement, the optimization algorithm of partitioned fare scheme is constructed by dividing the area into two parts and calculating the zonal fare.Taking Changsha Metro Line 2 as an example, an example is given to calculate and analyze the regional fare scheme. The practical number of districts is 5. The research results show that the optimization algorithm has high quality and efficiency.
【作者单位】： 中南大学交通运输工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71471179,71401182,U1334207)
【分类号】：F572

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本文编号：1752462