基于DEA结果修正模型的公路网交通效益评价

发布时间：2018-04-29 04:22

  本文选题：数学模型 + 交通效益评价　； 参考：《数学的实践与认识》2017年20期

【摘要】：为了更好地对公路网建设的交通效益进行评价,构建了公路网交通效益指标体系,并采用数据包络分析(DEA)方法进行相对有效性评价与分析.鉴于全排序的客观要求,在CCR的基础上提出了基于系统潜能损失的结果修正模型,并引入了最劣决策单元对其进行DEA再评价.以9个公路网为蓝本采集指标数据,进行了基于DEA结果修正模型的交通效益评价,并与选取的9个公路网的实际运行情况做了对比分析.
[Abstract]:In order to better evaluate the traffic benefit of highway network construction, the index system of highway network traffic benefit is constructed, and the method of data envelopment analysis (DEAA) is used to evaluate and analyze the relative effectiveness. In view of the objective requirement of total ranking, a result correction model based on system potential loss is proposed on the basis of CCR, and the worst decision making unit is introduced to reevaluate it by DEA. Based on the data collected from 9 highway networks, the traffic benefit evaluation based on the DEA result correction model is carried out and compared with the actual operation of the nine selected highway networks.
【作者单位】： 郑州轻工业学院数学与信息科学学院;
【基金】：河南省基础与前沿技术项目(102300410112) 河南省教育厅重点科技项目(178110005) 国家级大学生科技创新项目(201510462021)
【分类号】：F224;F542

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3 徐e，

本文编号：1818368