中国高铁“走出去”面临的机遇与挑战

发布时间：2018-05-01 12:25

  本文选题：贸易转型 + 历史机遇　； 参考：《对外经贸实务》2015年01期

【摘要】：正作为我国"走出去"战略的重要组成部分,高铁全面"走出去"是产品、技术和服务"走出去"的综合体,能够促进我国出口商品转型,推动货物贸易向技术贸易和服务贸易转型,是高层次的"走出去"。近年来,我国积极推动高铁"走出去",全球多个国家向我国表达了合作高铁项目的意愿,高铁"走出去"前景广阔。但是迄今为止,中国在海外建成并通车的,仅有按欧洲标准建设的土耳其安卡拉到伊斯坦布尔铁路二期工程,中国在海外还没有一条完全按照中国标准建设的高铁。中国高铁系统的全面"走出去",在面临良好历史机遇的同时,也面临诸多挑战。
[Abstract]:As an important part of China's "going out" strategy, high-speed rail is a comprehensive "going out" complex of products, technologies and services, which can promote the transformation of China's export commodities. Promoting the transition from trade in goods to trade in technology and services is a high-level "going out". In recent years, China has actively promoted the "going out" of high-speed rail, and many countries in the world have expressed to China their willingness to cooperate in high-speed rail projects, and there is a bright future for high-speed rail "going out". But so far, only Turkey's Ankara to Istanbul railway, built to European standards, has been built and opened overseas. China has not yet built a fully compliant high-speed railway overseas. China's high-speed rail system is facing many challenges as well as good historical opportunities.
【作者单位】： 广西职业技术学院;
【分类号】：F532;F125.4

【参考文献】

相关期刊论文 前2条

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本文编号：1829359