长三角港口物流经济空间差异及演化分析.pdf.pdf 全文免费在线阅读
发布时间:2016-11-22 20:24
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文章编号!!""" $ &’()")""*#"+ , !"&! , "(长三角港口物流经济空间差异及演化分析梁双波!,曹有挥!,曹卫东),吴威!(!-中国科学院南京地理与湖泊研究所,中国江苏南京)!"""&;)-安徽师范大学国土资源与旅游学院,中国安徽芜湖)’!"".)摘要:以长三角!’个集装箱港口为基本研究单元,选用塞尔指数对该区域近!&年的港口物流经济发展进行了定量测度*结果表明:/区域港口物流经济发展整体差异不断扩大,但表现出一定的波动性,其中!**"&!**.年%!***&)""!年及)""’&)""+年三个时段的发展差异逐步缩小;0基于不同分组的组内%组间发展差异明显,但组间差异一直是导致港口物流经济发展总差异演变的重要原因;1交通区位优化%相关产业及发展政策%信息与人力资源状况以及航运网络优化等是导致上述动态特征的成因机制*关键词:港口物流;空间差异;塞尔指数;长三角中图分类号:2)3*-))文献标识码:4从现代物流研究的地理学范畴看,567899:9等从地理配送角度论述物流空间内涵标志着物流地理学开始萌芽;!<*随着现代物流的发展,港口在价值链中的功能作用和等级体系不断重构;)<,加之受港口私有化的影响,港口地理的研究路径不断改变;.<*从空间发生过程看,港口物流主要表现为港口城市通过现代信息平台对港口物流发展...
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