网络结构的不同组合对航空公司竞争的影响研究

发布时间：2018-05-17 02:14

  本文选题：点-点网络结构 + 枢纽网络结构　； 参考：《科研管理》2014年10期

【摘要】：在多个外部选择、多个市场以及双寡头竞争的环境下,通过构建航线网络结构选择的决策模型,研究网络结构的不同组合对航空公司竞争绩效的影响。研究结果表明航空公司竞争绩效与产品的差异化程度、外部选择成本以及边际成本等因素之间不是简单的线性关系,而与航线网络结构的不同组合有关,竞争均衡的网络结构的不同组合对应不同的绩效水平。这为航空公司在动态竞争中根据竞争对手的不同网络结构,有选择地采用不同的网络结构来提高绩效提供了理论指导。
[Abstract]:In the environment of multiple external choices, multiple markets and duopoly competition, the influence of different combination of network structure on airline competition performance is studied by constructing a decision model of route network structure selection. The results show that there is not a simple linear relationship between airline competitive performance and the degree of product differentiation, external selection cost and marginal cost, but related to different combinations of airline network structure. Different combinations of competitive equilibrium network structure correspond to different performance levels. This provides theoretical guidance for airlines to selectively adopt different network structures to improve their performance in dynamic competition according to the different network structure of their competitors.
【作者单位】： 华南理工大学工商管理学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(70072006,起止时间:2011.1-2013.12)
【分类号】：F560.6

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1899449