常规公交与轨道交通之间的竞争与合作

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常规公交与轨道交通之间的竞争与合作

     论文目录

第1章 绪论第1-16页

   ·研究背景第8-11页

     ·我国城市交通面临严峻挑战第8-10页

     ·迎接挑战的一条措施--大力发展完备的公共交通系统第10页

     ·城市快速轨道交通的规划与建设正在国内崛起第10-11页

     ·引发本文研究的契机第11页

   ·国内外研究综述第11-13页

     ·关于发展公共交通态度方面的研究第12页

     ·关于发展公共交通技术方面的研究第12-13页

   ·论文的研究设计第13-16页

     ·研究目的和研究意义第13-14页

     ·研究内容和研究方法第14-16页

第2章 我国常规公交与轨道交通发展概况第16-26页

   ·我国城市常规公交与轨道交通发展面临的外部环境第16-19页

     ·城市道路发展水平较低第16-17页

     ·道路资源利用率低第17页

     ·城市居民出行需求大幅度增加第17-18页

     ·城区面积扩大，人口增加引起居民出行特征变化第18-19页

   ·我国城市常规公交的发展状况分析第19-20页

   ·我国城市轨道交通的发展概况与趋势分析第20-23页

   ·常规公交与轨道交通的特性比较第23-25页

     ·速度与运能的比较第23页

     ·舒适度的比较第23页

     ·服务范围的比较第23-25页

   ·本章小结第25-26页

第3章 由经济角度论常规公交与轨道交通的竞争与合作第26-38页

   ·常规公交与轨道交通的竞争或替代关系第26-30页

     ·社会商品的三种关系第26-27页

     ·需求的交叉价格弹性第27-30页

   ·从交通总成本看乘客出行方式(常规公交与地铁)选择第30-37页

     ·交通总成本的组成第30-31页

     ·交通总成本的量化及其对出行方式选择影响的分析第31-34页

     ·出行距离改变对出行方式选择的影响第34-35页

     ·换乘距离改变对出行方式选择的影响第35-37页

   ·本章小结第37-38页

第4章 常规公交与轨道交通之间的竞争第38-53页

   ·竞争的一般含义第38-39页

     ·竞争的含义第38-39页

     ·竞争的作用和意义第39页

   ·轨道交通与常规公交之间的竞争关系分析第39-42页

     ·轨道交通与常规公交之间竞争的存在性第39页

     ·竞争目标第39-40页

     ·竞争原则第40页

     ·轨道交通与常规公交之间的竞争特性第40-42页

   ·从生态位思维角度审视轨道交通与常规公交之间的竞争第42-46页

     ·轨道交通系统发展对常规公交的冲击第42-43页

     ·生态位理念第43-44页

     ·生态位理念下的常规公交与轨道交通之间的竞争措施第44-46页

   ·轨道交通与常规公交竞争模型第46-52页

     ·轨道交通与常规公交客流吸引的影响因素分析第46页

     ·轨道交通与常规公交的争夺区分析第46-48页

     ·轨道交通-常规公交竞争模型第48-52页

   ·本章小结第52-53页

第5章 常规公交与轨道交通的合作第53-76页

   ·合作的含义第53页

   ·常规公交与轨道交通合作的必要性与表现形式第53-55页

     ·常规公交与轨道交通合作的必要性第53-55页

     ·常规公交与轨道交通合作的表现形式第55页

   ·常规公交与轨道交通合作的内容及目标第55-56页

   ·轨道交通与地面公交合作内容的具体实现第56-74页

     ·运能匹配设计第56-59页

     ·站间距配合设计第59-65页

     ·常规公交与轨道交通组合线网的优化设计第65-68页

     ·时间上:换乘时间最短设计第68-69页

     ·换乘枢纽的合理设计与布局第69-74页

     ·其他第74页

   ·本章小结第74-76页

第6章 结束语第76-79页

   ·主要结论第76-78页

   ·需要进一步研究和深化的问题第78-79页

参考文献第79-82页

攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第82-83页

致谢第83页

论文编号BS959958，这篇论文共83页
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