城市轨道交通客流增长滞后性与预测方法研究

发布时间：2018-06-20 16:29

  本文选题：城市轨道交通 + 客流预测　； 参考：《城市轨道交通研究》2014年11期

【摘要】：城市轨道交通客流是确定城市轨道交通建设规模及投资决策的主要依据,然而客流增长速度并不与城市轨道交通建设同步。考虑到城市轨道交通客流增长的滞后性,利用上海城市轨道交通1996—2010年客流与建设数据,基于协整理论建立了向量自回归模型进行城市轨道交通客流预测。研究结果表明:城市轨道交通客流与城市轨道交通网络长度以及连接度存在协整关系;在城市轨道交通建设初期,客流增长对于网络长度具有显著滞后性,随着城市轨道交通系统的完善客流滞后性减弱;2011年上海城市轨道客流预测误差为9.3%。
[Abstract]:The passenger flow of urban rail transit is the main basis for determining the scale of urban rail transit construction and investment decision, but the growth rate of passenger flow is not synchronized with the construction of urban rail transit. Considering the lag in the growth of urban rail transit passenger flow, based on the data of passenger flow and construction of Shanghai urban rail transit from 1996 to 2010, a vector autoregressive model is established to predict the passenger flow of urban rail transit. The results show that there is a cointegration relationship between the passenger flow of urban rail transit and the length and connectivity of urban rail transit network, and in the early stage of urban rail transit construction, the growth of passenger flow has a significant lag to the network length. With the improvement of urban rail transit system, the lag of passenger flow decreases, and the prediction error of Shanghai urban rail passenger flow in 2011 is 9.3.
【作者单位】： 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【分类号】：U293.13;U293.5

【参考文献】

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【共引文献】

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