基于公平偏好理论的PPP交通项目超额收益分配研究

发布时间：2018-07-01 19:13

  本文选题：PPP交通项目 + 超额收益分配　； 参考：《软科学》2017年10期

【摘要】：考虑超额收益分配对投资者努力水平的影响,阐述了PPP交通项目中公私部门间的委托代理关系,并在兼顾投资者横、纵向公平偏好的基础上,构建PPP交通项目超额收益最优分配的委托代理模型。在信息不对称的条件下给出最优超额收益分配比例,在最大化公共部门期望效用的同时激励约束投资者投入最佳努力水平。最后对分配结果进行算例分析,为公共部门在选择合作伙伴方面提供相关建议。
[Abstract]:Considering the influence of excess income distribution on the level of investor effort, this paper expounds the principal-agent relationship between the public and private sectors in PPP transportation projects, and on the basis of taking into account the horizontal and vertical equity preferences of investors, A principal-agent model for the optimal allocation of excess income of PPP transportation projects is constructed. Under the condition of asymmetric information, the optimal proportion of excess returns is given, which maximizes the expected utility of the public sector while motivating and constraining investors to put in the best effort level. Finally, an example analysis of the distribution results is carried out to provide suggestions for the public sector in the selection of partners.
【作者单位】： 河海大学商学院;河海大学国际河流研究中心;江苏省"世界水谷"与水生态文明协同创新中心;河海大学项目管理研究所;
【基金】：国家社会科学基金重点项目(14AZD024);国家社会科学基金青年项目(15CJL023)
【分类号】：F283;F512.3

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本文编号：2088856