分16 大数据与城乡治理研讨会论文集》2015年

发布时间：2017-01-03 16:05

  本文关键词：基于城际轨道交通流的珠三角城市区域功能多中心研究，由笔耕文化传播整理发布。

《第十七届中国科协年会——分16　大数据与城乡治理研讨会论文集》2015年

基于高铁客流的沪宁沿线区域空间特征分析

赵倩  曹凯  

【摘要】：选取沪宁高铁客流OD数据,从联系强度和影响范围两个方面研究沿线城市的区域特征,并对不同出行目的下的城市特征进行解析。认为沪宁沿线以上海、南京和苏州为核心城市,对周边城市产生的辐射效应高于吸引效应,这一态势有利于城市群的可持续发展。上海对昆山和苏州的影响强度远远超过南京对镇江和丹阳的影响。上海的极化趋势将进一步增强。周末出行激增进一步印证了不同出行目的对城市职能分工的影响。上海和苏州与沿线城市的商务交流更多,而南京作为周边城市休闲旅游目的地的特色更为明显。

【作者单位】：
【分类号】：F532;F127
【正文快照】：

近年来,我国高速铁路迎来开发建设热潮,截止到2013年末,我国高速铁路总营业里程达到1.1万公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。沪宁高铁开通于2010年7月,贯穿了中国城市群最密集、经济最发达的长三角核心区域,使上海、南京以

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