环境约束、国内流通需求与中国交通基础设施
[Abstract]:To build a resource-conserving and environment-friendly society, we need to find a way to coordinate the development of transportation infrastructure and ecological environment. However, at present, the related research on the efficiency measurement of transportation infrastructure in China has not taken into account the impact of environmental pollution very well. As a result, there are some shortcomings in the analysis results, so we can consider introducing the environmental pollution term as the "bad" output construction direction distance function. Then we use the Manquist-Malmquist-Luenberger index to measure the total factor productivity and decomposition index of transportation infrastructure. Based on the spatial perspective, this paper analyzes the impact of domestic circulation demand on the total factor productivity of transportation infrastructure under environmental constraints. The results show that during the inspection period, the total factor productivity of the overall transportation infrastructure in China is ineffective due to the decline of technical efficiency and technological progress rate. Although the gap of total factor productivity of transportation infrastructure in the early east, west and west regions is obvious, the gap is narrowing year by year. Although "constraining" air pollution emissions will increase the input cost, it can significantly improve the overall production efficiency of transport infrastructure. Domestic circulation demand promotes the total factor productivity of transportation infrastructure through the development of regional industry, but the willingness of population mobility is not related to it. In addition, the spatial layout of transportation infrastructure in our country also plays a significant role in promoting the total factor productivity (TFP).
【作者单位】： 四川外国语大学国别经济与国际商务研究中心、国际商学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费科研专项“防范污染化增长形势下:我国环境保护体系与区域经济协调发展的可行性研究”(项目编号:CDJXS11021119)资助
【分类号】：F724;F512;F205;F224
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，本文编号：2395413
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