中国沿海集装箱港口航线竞争力评价

发布时间：2019-04-21 05:54

【摘要】：为更加准确地评价港口竞争力,把握港口在集装箱运输体系中的等级地位,利用改进的航线竞争力指数模型对中国沿海22个集装箱港口2005—2012年的航线竞争力指数进行测度.通过分析发现,中国沿海集装箱港口的航线竞争力指数持续上升,说明中国沿海集装箱港口的航线数量、航班密度以及通达性都得到了良好的发展.中国沿海集装箱港口已经形成特有的等级体系,第1等级为通达性高、各航线发展均衡的枢纽港,第2等级为通达性较高、各航线发展不均衡的支线港,第3等级为通达性低、国内航线发展较快的喂给港.
[Abstract]:In order to evaluate the port competitiveness more accurately and grasp the rank status of the port in the container transportation system, this paper measures the airline competitiveness index of 22 container ports along the coast of China from 2005 to 2012 by using the improved airline competitiveness index model. Through the analysis, it is found that the route competitiveness index of China's coastal container ports continues to rise, indicating that the number of routes, flight density and accessibility of China's coastal container ports have been well developed. China's coastal container ports have formed a unique grade system, the first grade is high accessibility, the balanced development of each route hub port, the second grade is high accessibility, the uneven development of each route regional port, the third grade is low accessibility, Domestic routes develop faster to feed the port.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【基金】：国家自然科学基金(41371131)
【分类号】：F552;U695.22

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本文编号：2461907