基于信任和演化博弈的空港联盟退出算法研究

发布时间：2019-05-22 08:56

【摘要】：针对参与联盟空港的退出决策问题进行了研究,从新航线开辟、国际航线合作、空港之间的竞争、空港之间的信任度和空港的联盟成本等五方面分析得到空港参与联盟的收益,将其与空港的实际收益作比较,分析空港是否会退出联盟,并运用2009年-2012年我国25个空港的实证数据进行研究.主要结论有:1)空港的实力会影响空港在联盟中的地位,进而影响空港的联盟退出选择.2)空港之间的直接竞争与信任度对空港是否会选择退出联盟有非常重要的影响.3)参与联盟对空港收益的提升作用不明显.
[Abstract]:This paper studies the withdrawal decision of participating in the alliance airport, and analyzes the benefits of the airport participation in the alliance from five aspects: the opening of new routes, the cooperation between international routes, the competition between airports, the trust between airports and the alliance cost of airports. This paper compares it with the actual income of airport, analyzes whether the airport will withdraw from the alliance, and uses the empirical data of 25 airports in China from 2009 to 2012. The main conclusions are as follows: 1) the strength of the airport will affect the position of the airport in the alliance. And then affect the exit choice of the airport alliance. 2) the direct competition and trust between the airports have a very important impact on whether the airport will choose to withdraw from the alliance. 3) the role of participating in the alliance in improving airport revenue is not obvious.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;大连理工大学管理与经济学部;
【基金】：国家自然科学基金(71403034,71273037,71320107006) 中央高校基本科研业务费专项资金(3132014308)
【分类号】：F562;O225

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2482825