虚拟航运物流联盟风险预警研究

发布时间：2019-07-26 18:49

【摘要】：随着经济全球化的推进,企业间的经济关系走向相互渗透、横向联合、利益共享的新阶段。中国经济正加速与世界经济融合,外贸经济成为中国经济的特征,2011年我国已经成为世界第一大出口国和第二大进口国。巨大的进出口贸易量带来的是对国际航运物流服务的巨大需求。但由于我国航运企业普遍起步较晚,实力较弱,面对国外航运巨头的挑战,众多的中小航运物流企业选择建立虚拟航运物流联盟进行优势互补、风险共担,参与市场竞争。虚拟航运物流联盟是多个企业进行利益共享、风险分担,但这并不意味着整个虚拟航运物流联盟的风险总体上减少了。相反,由于虚拟企业组织的复杂性,在组建、运营以及解散等阶段都会有风险存在,而由于市场和法律环境的不完善,信息不对称等因素,虚拟航运物流联盟成员之间不信任和不规范行为出现的机会大大增加,导致虚拟航运物流联盟组织在提高整体运营效率的同时,出现风险的概率也越来越高,稍有不慎整个虚拟航运物流联盟即可能瓦解,给成员企业造成不可挽回的损失。 因此,对虚拟航运物流联盟进行风险预警和防控具有重要的意义。本文首先从虚拟航运物流联盟风险的概念、分类以及特点入手,结合前人的研究成果和专家访谈的结果对虚拟航运物流的内外部风险因素进行分类和识别,认为外部风险包括一般环境风险、市场环境风险、经济环境风险,内部风险包括物流能力风险、管理协调风险。然后,在此基础上构建虚拟航运物流联盟内外部风险预警指标体系,利用模糊层次分析法建立层次分析结构模型,构建基于模糊层次分析法的虚拟航运物流联盟风险预警综合评价模型,并确定风险因素权重,然后结合联盟中成员企业高管对各个风险因素的模糊综合判断来预测虚拟航运物流联盟的风险状况,并结合实例对模型加以应用验证。最后本文探讨了不同风险等级下的风险控制策略,并对不同风险提出了分类别、分阶段的控制方法和措施,特别对虚拟航运物流联盟的时间风险和激励风险两个风险重点提出了相应的控制和预防措施。
【学位授予单位】：青岛大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F252;F224;F550

【参考文献】

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本文编号：2519735