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铁路危险货物办理站运输安全综合评价研究

发布时间:2020-03-28 02:23
【摘要】: 随着我国化工、石油等行业的发展,铁路危险货物的运量不断增长。危险货物运输安全要求严、运输风险高、管理难度大,铁道部一直十分重视危险货物运输的监控。但目前铁路危险货物办理站运输安全管理大都是经验管理,缺乏一套科学有效的综合评价办法。 本文在对铁路危险货物运输安全现状进行研究与分析的基础上,通过对安全科学、系统科学等相关学科知识的研究学习,运用层次分析思想建立了铁路危险货物办理站运输安全综合评价指标体系和基于层次分析的模糊综合评价模型,对危办站运输安全状况进行综合评价。较好地实现了定性判断与定量分析的结合。 研究过程中,本文对模糊综合评价方法、层次分析法、灰色关联度分析等理论进行了深入的研究分析。在此基础上对模糊综合评价的数据处理、隶属函数、权重计算、结果分析等方面进行了改进与综合,解决了层次分析法和模糊综合评价方法存在的一些问题。 在铁路危险货物运输中,专用线(专用铁路)装卸车占有较大比例,站内危险货物装卸越来越少,危险货物专用线运输安全也是铁路部门监控的重点。本文以成都铁路局4个危险货物办理站及其接轨的成品油专用线为背景,对建立的模型进行应用和计算。结果表明建立的模型比较符合铁路危险货物运输生产实践,可以为现场管理工作提供一定的参考,为相关研究工作提供一定的借鉴。
【图文】:

示意图,广元,专用线,站场


(2)车站线路广元南站I场有到发线9条,11场有调车线巧条。牵出线3条,货物线2条。广元南站站场和中石油广元分公司专用线接轨情况如图5一1所示。广元南站站场平面示龙图图5一1广元南站站场布置及专用线接轨示意图(3)车站能力广元南站改编能力7000辆/天,货运设计能力237万吨/年。2007年完成货运量68.5万吨。广元南站配有DF7型调车机车3台,其中驼峰1台,牵1线1台,牵3线1台。(4)管理制度、人员培训及应急预案①广元南站制定了严格的运输安全管理制度,具体包括危险货物流程签认制度、危险货物运输安全例会制度、专用线危险货物运输管理办法等。广元南站根据实际情况,成立了以站长为组长,主管安全副站长、主管货装副站长、主管运输副站长为副组长,各科室主任参与的安全管理小组。②广元南站制定有铁路危险货物运输应急预案

平面布置图,广元,中石油,专用线


西南交通大学硕士学位论文第58页品卸车作业区设有栈桥(鹤管)、泵房、消防设施、防雷防静电设施。中石油广元分公司专用线及其装卸设施布置如图5一2所示。广元南站货场、货3线围}墙围围围围围围围围围围围围围围围 围 围围团团团团团团团团团团团团团团团 团1,。 。团团团团团匕匕匕团团团团 团团 团}车 车 }}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}作 作 }}}}}}}}}}}}}}}业 业 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{线 线...~少,,,尸尸尸 尸 尸 尸广元南站编组场加油站因图5一2中石油广元分公司专用线平面布置(1)卸车作业线今卸车作业线为尽头式线路,向车档方向为4.4喻的上坡。令卸车作业线末端设有挡车器、车挡和车挡表示器。令围墙外是公路,公路对面是一个加油站,车档距离围墙外加油站20m。令铁路中心线至石油库铁路大门边缘的距离为2.75m。令卸车作业线与围墙距离9.8m,车档与其后方围墙距离Zm。(2)栈桥、鹤管令栈桥平行设置在卸车作业线东侧。栈桥长72m,宽2.3m,栈桥桥面高于轨面3.5m。今栈桥上设有安全栏杆。栈桥的两端设有2个上下栈桥的梯子。令桥边缘与卸车作业线中心线距离2.15m。令栈桥上设有鹤管13个
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:F530

【引证文献】

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本文编号:2603775


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