“哈大高铁”客运服务产品优化策略研究

发布时间：2020-03-31 03:12

【摘要】：高速铁路的迅速发展对我国的经济一体化发展有着至关重要的作用,基于高速铁路快捷、精确运输、载量大以及能与其他交通运输方式灵活搭配的优势,再加上高速铁路路线在国内各个地区的深度覆盖,打破长久以来一直存在的固有地理障碍,将空间和时间的问题无限压缩,充分发挥中心城市的带动作用,发展小城镇,完善区域性中心城市功能。城市之间的人力资源、物质资源、技术设备、技术流、资金流等资源能够合理且无阻的流通。哈大高速铁路是与国内骨干线路接应并实现串联国内铁路经济发展计划的重要线路。由于东北地区的地理特性和长久以来相对单一的产业结构,更要结合政府和市场的力量对高速铁路客运服务产品做出总结和调整。本文通过对比日本、德国等国家的高速铁路客运服务产品的运营经验,寻找适应我国发展现状的高速铁路客运服务产品的优化策略;通过对高铁客运服务产品的三种表现形式:列车开行方案,客票、客运服务三个板块的分析和研究,来为哈大高速铁路客运服务产品提出相应的理论支持,进而更合理的提出更适合东北地区发展现状的哈大高速铁路的客运服务产品;通过对哈大高速铁路的一些相关资料和历史数据的分析,对哈大高铁客运服务产品出现的行车方案不够合理、无法增加收益、不能准确预估市场变化、不能很好地迎合市场需求、客运服务产品不够人性化、定价机制不合理等问题做出相应的反思和调整对策,在实现哈大沿线发展一体化策略的基础上,增强东北地区与我国其他地区的呼应,升级东北各个地区的产业结构,优化大型城市群的布局和内部结构,充分发挥高速铁路在区域发展中的串联作用。
【图文】：

地区、职业等状况进行总结分析，强化对群体的针对性；对乘客的出行习行偏好进行相关调查，借鉴银行管理模式，细化乘客成分，根据车票信息出学生群体、老年群体等群体的乘车规律，增强对区域发展方面的宏观观掌握东北三省各地区的产业结构和经济活动状况，对“哈大高铁”沿线地精确的定位。结合实际情况，制定使哈大高速铁路的资源合理最大化且行的方案。运用信息化的处理方式，对乘客流量的变化规律，客运市场的变化曲加上来自社会、市场、政府、商业领域等其他行业的细心统计，对有关数科学性的分析和研究，，结合哈大线路内车站的分布情况、行车方案与地区匹配程度对乘客的社会成分、年龄分布、出行规律和交通习惯进行匹配分成历史数据库，以合理可信的科学手段对客流进行计算和分析，增强对市的能力以达到追踪乘客流量变化走向的目的。如图 4-1 和 4-2 所示哈大高乘客出行意图和哈大高速铁路乘客年龄分布情况。与此同时还要充分考日、周末、暑期、春运等高峰时段以及东北相对极端的大风大雪等天气变数据为根据，得出的预估结果，并制定出合理的运营方案。

第 4 章 客运服务产品优化措施方式，高速铁路的确是相对经济的首选。其次 25%的乘客出于出差之类的工作目的选择搭乘高速铁路，因为高速铁路线路的特性，哈大高速铁路的覆盖路线是东北三省的主要城市，这种情况某种程度上也与经济发展的程度要求相吻合。还有8%的学生群体搭乘高速铁路上学，这一数据在暑期、寒假等国际法定长假结束学校开学情况下会有大幅度增长。
【学位授予单位】：华东交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F532.8

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本文编号：2608471