杭嘉湖内河货运发展分析及预测

发布时间：2020-04-14 08:43

【摘要】： 兴"舟楫之利"是人类利用自然力量发展运输的集中体现。内河航运作为一种历史悠久的运输方式,在当今的综合运输体系中依然占有重要地位,对国民经济发展也具有举足轻重的作用。杭嘉湖地区在构建高效、便捷、环保的现代综合运输体系过程中,如何加快内河航运的健康发展已成为杭嘉湖地区经济可持续发展的重要支撑点。近年来,杭嘉湖地区通过加快建设和强化管理,内河航运系统的整体面貌己大大改善,在发展内河货运方面更是堪称全国的典范。本文通过对杭嘉湖地区内河航运发展的实际情况和影响因素分析,运用定性和定量的预测方法,对杭嘉湖未来内河货运总量(货运量、货运周转量)发展趋势、货流的分布情况以及各主要货种的运量做出了预测,为杭嘉湖地区内河航运合理定位以及制定内河航运发展战略提供了有力的参考;也为航运企业选择经营规模和市场投资方向提供了依据。本文共分为八个部分。第一部分为绪论部分,对本次论文展开的背景、研究的意义、内容和方法作了简单介绍。第二部分介绍我国及杭嘉湖地区内河航运的概况、地位和作用,并结合杭嘉湖地区的实际情况,分析了我国及杭嘉湖内河航运发展的现状、存在的问题、在综合运输体系中的地位以及对区域经济可持续发展的作用。第三部分杭嘉湖内河航运发展面临的形势分析,从国家宏观环境的影响、浙江省经济社会发展以及产业结构的变化、杭嘉湖未来交通规划和综合运输体系发展以及杭嘉湖货物运输特点等方面出发,对内河航运发展面临的形势做了全面分析,为未来杭嘉湖内河航运发展预测提供了客观现实背景。第四部分内河货物运输需求预测理论及方法,对内河货物运输需求预测的特点、内容及方法进行了介绍。第五部分杭嘉湖内河货运总量预测,利用数学模型对杭嘉湖内河货运总量(货运量、货运周转量)进行预测,包括二次指数平滑法、多元线性回归法的定量预测模型,此外还结合德尔菲法进行预测,最后利用组合预测模型对各预测结果进行线性组合,得到未来十年(水平年:2010年,2015年)杭嘉湖内河货运总量预测值。第六部分杭嘉湖内河货运流向分析及预测,重点分析和预测各OD点的货物进出量和各OD流的分配量。预测OD流主要运用了定量分析预测法,OD点货物进出量预测方法同第五部分;OD分布预测利用弗莱特法。第七部分杭嘉湖内河货运主要货种运量预测,对煤炭、矿建材料、非金属矿石、水泥以及其它货物(含集装箱)等主要货种的运量进行预测。第八部分结论,总结全文,提出本次研究的结论。在未来十年,杭嘉湖内河航运发展将主要取决于区域经济发展和政府的相关政策。内河航运业自身发展将趋于平稳,货运量增长率将逐步降低。从货种结构来看,功折罪内河货运将仍以矿建材料和煤炭等大宗货物为主,内河集装箱的运输将呈现较快的发展态势。
【图文】：

变化情况图,货运量,杭嘉湖,内河

大、运输成本低、能耗少等优势。因此，在煤炭、矿建材料等大宗、低值货物的运输上，内河运输起到了其他运输方式不可替代的作用。各运输方式的货运量比重、货运周转量比重及其变化情况见表2一9、表2一10、表2一11、图2一2和图2一3。表2一 92000一2005年杭嘉湖各运输方式货运量比重情况年年份份公路 (%)))铁路 (%)))内河 (%)))沿海(90)))民航 (%))) 2220000054.68882.977742.27770.06660.0222 2220011153.98882.944443.01110.05550.0222 2220022253.14442.422244.3555O， 08880.0222 2220033355.15551.977742.84440.02220.0222 2220044452

变化情况图,货运周转量,内河,比重

2.4杭嘉湖内河航运的作用及总体发展评价2.4.1促进了沿河产业带的形成，推进了全省乃至长江三角洲地区经济发展内河航运以其独特的优势，不仅孕育了灿烂的运河文化，还形成了沿河城镇和产业带，为促进经济发展和生产力合理布局发挥了重要作用。京杭运河浙江段文明样板航道建成以后，，嘉善县境内依河而建的工业生产企业有近300家，依托内河航运还兴起了一座木业城并已成为嘉善县的支柱产业。运河整治还吸引了国内外众多客商沿河投资办厂，一批企业纷纷在航道两岸安家落户，沿河经济和内河航运己进入互为依存、互相促进的良性循环。与此同时，京杭运河、长湖申线、杭申线等跨省市航道还为长江三角洲地区的经济交流和外贸物资运输提供了便利的运输条件，内河航运已成为推进区域经济一体化、发挥整体优势并率先实现现代化的重要支撑。2.4.2是浙江省和长江三角洲地区城市发展和建设的有力保障
【学位授予单位】：上海海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F552.7;F224

【引证文献】