集装箱码头中转作业与堆场容量关系的研究

发布时间：2020-04-20 03:25

【摘要】：概率模拟是以概率和统计理论方法为基础的一种计算方法，它将模拟具有连续分布函数的随机变量所使用的方法应用于离散变量的模拟，并将所求解的问题同一定的概率模型相联系，用计算机实现统计模拟或抽样。概率模拟理论可以用于工程领域内复杂的随机系统，因此对概率模拟理论进行深入研究具有较大的理论意义与实际应用价值。 本课题将概率模拟理论应用于集装箱码头中转作业与堆场容量关系的研究中。所做工作如下： 1.根据模块化、标准化的思想，在VB平台下开发了指数分布、泊松分布、正态分布等工程中常见随机函数发生器，建立一个随机函数发生器子程序库，并通过VB和MATLAB混合编程进行验证，为将概率模拟理论应用于集装箱码头中转作业系统研究打下基础。 2.研究了集装箱码头中转暂存能力数据特点及堆场容量的确定条件，给出了集装箱码头中转暂存能力系统仿真模型，并利用随机函数发生器及平台软件（VB和MATLAB）开发了集装箱码头中转暂存能力仿真系统。 3.通过对集装箱码头中转暂存能力动态仿真，验证了集装箱码头年周转量、船只装卸经济作业效率、船舶吨位对堆场容量的影响。给出了堆场容量大小确定的方法及压港概率、设备空闲率等工艺参数的求解过程。 4.通过与单小车集装箱岸桥的对比，对全自动双小车集装箱岸桥结构上存在的一些优势进行了阐述，并对装卸设备的合理配置进行了分析，为提高集装箱码头作业效率提供技术依据。
【图文】：

表 1-2[5]2004—2009 年世界十大集装箱港口吞吐量单位：万 TEU口 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 200坡 2060 2319.2 2480 2790 29海 1455.7 1808.4 2171.8 2615 28港 2198.4 2260.2 2323.4 2388 24圳 1365 1619.7 1846.8 2110 21山 1143 1184.3 1203 1327 13州 330.4 468.3 665.6 925.9 11拜 642.89 761.9 892.3 1070 10波 400 520.8 706 900 10岛 514 630.7 770 950 10丹 828.1 928.7 960 1079 10表中可以看出，世界各主要港口集装箱吞吐量有历年递增吞吐量在 1996 年至 2000 年间增长幅度为 40％，2005 年将2010 年上升为 4.07 亿至 5.25 亿标箱。

图 1-3 集装箱发放系统工艺壁集装箱装卸桥集装箱装卸桥是目前常用的集装箱装卸专用设备，，临海装卸船；在陆侧则有后伸壁，上面设有平衡装置，以保臂是活动式的，平时吊起，放下后即可进行作业，装卸样能方便地进行装卸船作业。桥设计时要求在 16m/s 以内的风速下可以正常作业，并。起重量一般为 30～35T，平均装卸效率为 25～35TEU有：门架结构、俯仰悬臂、载重小车、驾驶室、机房、、换绳装置、行走装置。轨道式龙门起重 集 装 箱 火牵引车
【学位授予单位】：河南工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：U695.22

【参考文献】

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本文编号：2634093