天津地铁引入移动通信工程管理研究

发布时间：2020-04-21 21:22

【摘要】：随着我国移动通信网络的迅速发展,人们对任何地点、任何时间、任何条件下都能得到移动通信畅通的服务,已成为人们对通信服务质量的基本要求。建设好地铁内的移动通信网络,为用户提供良好的移动通信服务,不但具有一定的经济意义,更加具有深远的社会意义。本文运用工程管理理论和系统分析方法,对天津地铁引入移动通信工程问题进行了全面分析。 1、在对地铁引入移动通信工程建设模型分析的基础上,本文认为天津市政府授权天津城投集团对城市地下空间进行开发、经营及管理,天津城投集团授权天津市地下铁道集团公司(天津地铁)承担地下空间的建设、运营及管理的职责,对其拥有主导权,是完全正确的。通过对投资主体、经营模式的分析,提出天津地铁移动通信系统建设和经营方案。 2、在对地铁引入移动通信工程设计原则分析和用户话务量预测的基础上,对天津地铁民用通信系统的上下行分路传输、车站内分布系统、天馈系统设计进行了分析。根据移动通信系统设备选用的要求,重点分析了关键设备POI的技术要求,并对用电方案与设备安装设计进行了分析。 3、依据工程经济评价的一般原理,对天津地铁1号线引入移动通信的财务效益、国民经济效益及不确定性进行了分析。通过经济指标的计算,证明该项目在经济上合理的。在对北京、上海和天津等地铁引入移动通信工程建设经营经验分析的基础上,提出各地地铁公司应与各移动通信公司合作建设的思路。
【图文】：

基本模型,通信系统,合路器,同频

图 2-1 通信系统的基本模型图内的系统合路，，如现行移动 GSM 935-954 MHz 与联通 GSM95通常采用一种称为 3dB 电桥的同频合路器来实现。完成同频用多频段合路器完成异频系统间的合路，如 CDMA800MHz、G

示意图,隔离度,工合,示意图

POI室内分布隔离度示意图
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F626;F572.88

【参考文献】