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中国铁路运输行业组织结构调整研究

发布时间:2020-04-26 12:11
【摘要】: 上世纪70年代以来,全世界范围内针对铁路运输业的组织结构调整可谓是风起云涌。我国在基本完成了对电信、电力等传统自然垄断产业的组织结构调整以后,近年来,特别是从2005年开始,也把改革的矛头指向了铁路运输业,分阶段、分步骤实施了主辅分离、撤消分局、站段合并等改革举措。本文根据组织结构和自然垄断管制理论,采用比较分析、实证分析和理论分析相结合的方法,在借鉴国外铁路运输业改革的相关研究成果的基础上,提出了我国铁路运输业的组织结构调整的具体措施。文章首先阐述了我国铁路运输业现阶段的组织结构基本模式和存在的主要问题,分析根源在于其"金字塔"式的组织结构和僵化的管理体制。再从铁路运输业的经济特征中,理论论证了在铁路运输业只有其中的路网部分具有自然垄断性质,而其中的路运部分则不具有自然垄断性质。本文正是在这些研究的基础上,结合我国铁路运输业的实际情况,在借鉴世界各发达国家对铁路运输业组织结构调整的经验的基础上,进行了我国铁路运输业组织结构改革与调整的方案分析,并提出我国铁路运输业可以按"网运分离、客货分离"的模式进行组织结构的改革与调整,从而创建有效的竞争环境。
【学位授予单位】:四川大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F532

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