基于作业成本法的合资铁路运营成本及其相关研究

发布时间：2020-04-28 14:17

【摘要】： 20多年来的实践证明，合资铁路在缓解铁路建设的资金短缺问题、铁路运输运能需求增长问题，推进铁路改革发展起到了重要作用。但是，随着市场经济的发展和铁路运输体制改革大环境的变化，合资铁路的生存与发展面临着严峻挑战。许多人提出了从资产管理、资本结构、公司治理结构、清算管理、经营管理多个方面改善，然而方案却很难得到及时有效地实施。企业亏损最直接的解释是成本费用大于了收益，正是基于这个最简单又最直接的原因，本文展开了对合资铁路运营成本的研究。 文章通过对合资铁路成本特性、作业成本法的实际应用调查研究分析，得出了作业成本法在合资铁路中的适用范围，即作业成本模型，成本控制管理，运输成本预测，委托清算价格确定。并就这些适用领域分别做了研究，结合实例证明了ABC法支持以上决策，并能为某些管理决策比如不同运输产品差别定价提供有效的成本信息。 本文在建立作业成本模型时采用相对成本动因量，拒绝了成本费用与作业动因量之间线性关系的假设，，使得成本核算更符合实际，并为运输不同产品的成本差异分析奠定了基础。在运输成本预测中，本文用作业成本法建立运输生产特性与成本动因之间的关系和成本动因与成本费用之间的关系，结合BP神经网络方法确定关系系数，并证明了以上方法的更精确性。本文认为委托清算价格的确定不仅要考虑委托作业成本支出和成本加成，还应考虑谈判因素。论文建立了三阶段讨价还价博弈模型，用实例得出了均衡价格。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：F532;F224

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本文编号：2643559