市场经济条件下高速公路运营管理体制研究

发布时间：2020-05-05 08:03

【摘要】： 上世纪八十年代末我国大陆修建了第一条高速公路,从此结束了我国没有高速公路的历史。时光荏苒,二十年沧桑巨变,我国从零的突破跃居成为高速公路里程世界第二的国家。随着我们国家“五纵七横”国道主干线的即将完成和国家高速公路网规划的实施,高速公路管理重心将逐渐从建设管理向运营管理转移。本文从当前我国高速公路的运营管理过程中,系统归纳总结了高速公路运营管理体制运行中存在的突出问题,回顾了国外发达国家高速公路运营管理体制的发展实践,总结提炼出可兹借鉴的经验与做法。在此基础上,综合运用经济学、管理学等学科的研究方法与成果,系统回答了市场经济条件下政府对高速公路管理“为何监管、监管什么、由谁监管、如何监管”等一系列问题,提出了在一定时期适合我国高速公路特点、符合适应市场经济要求、具有可操作性的高速公路运营管理体制架构,为实践操作提供了一个可观测的模板。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F542

【引证文献】

相关硕士学位论文 前8条

1 张志伟;河南省高速公路管理体制研究[D];郑州大学;2010年

2 杨润超;吉林省高速公路建设管理体制研究[D];吉林大学;2011年

3 王洪彬;城郊失地农民社会保障制度研究[D];华中农业大学;2009年

4 尹春燕;试论中国高速公路管理体制及其改进[D];燕山大学;2009年

5 陈长龙;高速公路运作机制研究[D];复旦大学;2009年

6 徐杰;中国高速公路管理体制研究[D];长安大学;2010年

7 杨晓春;高速公路运营公司成本控制体系的建立[D];吉林大学;2010年

8 田忠涛;高速公路企业社会责任评价指标体系研究[D];山东大学;2012年

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本文编号：2649798