基于循环经济的道路工程逆向物流网络建设研究

发布时间：2020-05-12 10:21

【摘要】：随着科学技术的进步和发展,人类显示出前所未有的生产力,创造出了巨大的物质财富。但同时,人口激增、资源短缺、生态破坏等问题也日益突出,严重影响到人类社会的可持续发展,甚至对人类的生产构成了威胁。由于这种资源和环境危机的全面爆发,人类进入到了回收利用的循环经济时代。 我国道路建设在过去的近半个世纪取得了飞速发展,提高了道路系统的运输效率,但同时也出现了许多重大的社会问题,如工程垃圾对环境的破坏,道路工程建设对自然资源的过度消耗等,因此从长远来看在道路工程建设中发展基于循环经济的逆向物流具有非常重要的战略意义。 本文以道路工程废料为研究对象,从理论和实例两方面对基于循环经济的道路工程逆向物流网络建设进行了以下阐述和研究。首先,通过介绍道路工程逆向物流的现状和存在的问题,分析了建设道路工程逆向物流网络的必要性和可行性,确定了道路工程逆向物流网络的模型；其次,利用重心法和数学模型,对重庆绕城公路南段进行了实例分析,确定了该段道路中工程废物处理中心的位置；最后,对所确定的处理中心的逆向物流网络从经济方面、环境方面、综合因素三个角度进行了效益分析,并进一步验证了道路工程逆向物流网络构建的可行性。基于以上结论,本文对道路工程逆向物流网络的构建进行了系统性的分析,以期在丰富逆向物流网络研究的同时,能对道路工程单位和相关政策制定者在循环经济的发展决策中起到借鉴作用。
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F252;F542;F205

【参考文献】

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本文编号：2660068