上海港口局港航服务流程再造研究

发布时间：2020-05-15 18:09

【摘要】：业务流程再造理论是1990年由美国麻省理工学院的哈默教授等人提出的企业管理理论。该理论以其思想的先进性和变革的彻底性立刻成为欧美乃至世界瞩目的焦点，对企业管理产生了深刻影响。 随着全球竞争的加剧，企业越来越感受到来自市场的压力。为了获得竞争的优势，越来越多的企业将目光投向了流程再造(BPR)。流程再造力图改变以分工为基础的大规模工业化生产的管理模式，彻底改变现有作业流程，重新构建组织结构，以期在衡量企业成功与否的关键因素上，，如成本、质量、服务及效率等方面获得显著改善。 对港航服务提供者而言，不断优化港航服务流程，提高港航服务水平是一个永远值得研究的课题。随着信息技术和经济文化的不断发展，国内外港航服务的方式和理念都在不断发生着变化和调整，并涌现出了新加坡，香港等一些成功的模式。 2005年，上海港已经跃居为世界第一大港，并正在向着国际航运中心的宏伟目标迈进。然而，上海港口局的港航服务依然存在着信息分散，职责混乱，组织僵化和流程不畅等一些问题，这就要求上海港抓紧机遇，寻找一种实现流程高效运转的新思维方式和新组织原则，即进行“港航服务流程再造”。 本文在介绍业务流程再造理论的基础上，对当前上海港航服务流程中存在的主要问题进行了分析，依据“以人为本，服务大众”的理念，利用业务流程再造理论的基本思想对港航服务部门的流程重组、机构重组等问题进行了思考和探讨。
【图文】：

程如下图所示:图3一2行政审批服务流程图从图3一2中我们可以看出，行政审批中主要的服务流程为:(1)申请者向港口局咨询审批事项。由于行政审批服务比较复杂，申请者在办某件行政审批事项时开始一般都不知道如何去办，因此常会采取现场或电话

空间数据库访问(动态数据疾时采集与连接)1土_一一一一一一土{{图5一1上海港航服务流程总体构想图从图中我们可以看出，首先，上海港航服务系统要借助GPS定位系统和计
【学位授予单位】：上海海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：F552

【引证文献】

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1 丰伟;城市对外交通综合换乘枢纽系统关键问题理论研究[D];西南交通大学;2010年

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1 樊瑾兰;JOHN CRANE公司生产计划流程改进研究[D];天津大学;2011年

2 吕雅琴;基于Petri网的云浮新港业务流程优化研究[D];华南理工大学;2011年

3 吴训坤;港口船舶协同调度系统设计与WEBGIS平台实现[D];大连海事大学;2008年

4 孙岩蕊;保险公司后援集中流程再造研究[D];山东大学;2009年

5 王锦虎;流程管理体系在油田企业的应用设计及实践调查分析[D];西安石油大学;2012年

本文编号：2665434