湖北省客运集团节能减排评价研究

发布时间：2020-05-30 22:40

【摘要】：随着经济的飞速发展,能源的需求越来越大,国际石油价格也逐步提高。日益严峻的石油能源形势,是制约道路运输企业发展的重要因素。在国家发展和改革委员研究制定的“十二五”节能减排专项规划中,就提出将把大幅度地降低能源消耗强度、二氧化碳排放强度和主要污染物的排放总量作为重要的约束性指标。 湖北省客运集团在湖北省道路客运运输行业中占有重要的地位,如何加强运输企业的节能减排工作,建立有效的节能减排评价体系,是一个亟待解决的问题。 本文以湖北省道路运输企业省客集团为对象,对其节能减排进行评价研究。首先结合省客集团的节能减排现状,分析节能减排的影响因素,然后结合节能减排实际工作中存在的问题,依据国家和地方交通运输主管部门最近颁发的相关法规和文件精神,构建了道路运输企业的节能减排评价指标体系,选出评价指标,并从组织机构建设、节能减排政策贯彻执行、车辆节能减排指标、节能减排新技术的推广、运输组织结构的优化以及驾驶员技术的培训和管理六个方面构建道路运输企业省客集团的节能减排评价体系。针对省客集团的节能减排问题,采用AHP-模糊综合评价法,对其进行评价研究,该方法有效的解决了道路运输企业节能减排评价指标体系权重的设定问题,对节能减排指标能进行定性与定量的分析,为企业实际考核提供参考依据。最后,根据评价的结果及分析,从政府和企业两个层面提出了加强节能减排工作的对策建议。
【图文】：

线路得到发展，长度在800公里以上的线路达到86条，平均日发班次182次;长度在400公里以上800公里以下的线路达到204条，平均日发班次620次。按线路长度来分，，省客集团2010客运班线构成情况见图2一1: !!!!!鬓鬓粼粼嚣簇娜娜娜 图2一1省客集团2010班线构成饼状图
【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F542;X322

【引证文献】

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1 周毅飞;;湖北省公路交通运输体系构建研究[J];湖北师范学院学报(哲学社会科学版);2013年02期

本文编号：2688834