深圳大铲湾集装箱码头竞争策略研究

发布时间：2020-06-14 22:32

【摘要】： 大铲湾码头(一期)是深圳西部港区内的全新世界级集装箱码头,是集散泛珠三角各主要生产基地货物的理想站点。项目股东分别是香港历史最悠久的码头运营商——现代货箱码头有限公司(占65%股份)和深圳市政府旗下全资公司——深圳大铲湾港口投资发展有限公司(占35%股份)。 随着世界经济贸易的一体化以及集装箱化的不断发展,集装箱港口的作用日益增大,其地位、功能及其营运环境发生了深刻地变化,港口所面临的竞争越来越复杂、激烈。临近的蛇口、赤湾两大港口,已经运营多年具有稳定的客户资源和多年与官方合作的良好基础。同时大铲湾还面临着珠江三角洲地区诸港的挑战,大铲湾如何在激烈的竞争中,谋的自己的一席之地,是本文研究的重点。 本文以大铲湾集装箱码头为主要研究对象,参阅大量文献,重点分析深圳港区发展状况和竞争态势。通过码头竞争力评价指标体系的建立和评价模型的引入,对大铲湾、蛇口和赤湾三码头竞争力进行评定分析,探讨影响大铲湾集装箱码头竞争力的主要因素,为大铲湾集装箱码头竞争力提升策略的提出提供参考。同时,本文以企业战略理论为指导,利用最常用的战略工具SWOT分析方法,分析大铲湾在竞争中自身存在的优势和劣势,面临的机遇和挑战,并紧紧抓住现代港口业发展趋势,准确把握和预测其自身的发展趋势,扬长避短,制定出企业发展战略。 本文的目的在于构建一种对港口发展战略的较为科学、合理和可行的分析方法,对港口的市场竞争力做出客观的评价,为大铲湾在制定未来发展战略时提供策略导向。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F552
【图文】：

(4)预测结果由上表1996年一2007年深圳港集装箱吞吐量，做出原始数据随年份变化的关系图，如图3.1。图3.1深圳集装箱吞吐量Fig.3.1ContainerthroughPutofShenzhenPort使用表中近5年的深圳集装箱吞吐量数据进行灰色预测。a=一 0.141372b=1137.882358平均相对误差0.925118时间响应函数:x(k+1)=9113.853826exP(0.141372*k卜8048.853826(k表示计算期，取2003年为1，x(k十I)表示要预测的第k+l期累减前的值)

【参考文献】

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本文编号：2713453