九江市发展现代港口物流研究

发布时间：2020-06-16 01:29

【摘要】：随着21世纪经济全球化进程的加快,发达国家和地区的现代化港口已开始从第三代向更高层次的第四代发展。第四代港口主要处理的是集装箱,其发展策略是港航联盟和港际联盟,其生产特性是整合性物流,港口在整个物流体系中的地位进一步加强。九江的区位优势明显,十分有利于发展港口物流业,然而,其物流业起步较晚,基础设施、物流市场、物流企业等的发展水平都落后于我国沿海经济发达区,因此,本文研究的主要目的就是结合九江的区位、经济、物流现状,探讨九江发展现代港口物流存在的主要问题及其解决措施。文章一共6章,第1章概述了港口物流的发展趋势、研究现状以及九江发展港口物流的意义；第2章从政策面、长江干线港口物流发展的总体情况以及九江港口集疏运条件三个方面着手,分析九江市发展港口物流面临的环境基础；第3章从腹地经济、港口基础设施建设、物流信息化等方面入手,提出了九江发展港口物流过程中存在的主要问题；第4章采用计量经济模型对九江港的货物吞吐量进行了短期预测,根据预测结果分析提出发展中可能存在的问题；第5章是根据前面所提出的问题,结合港口物流的相关理论,有针对性的提出了九江发展现代港口物流的措施建议与对策,其中对九江港加强基础设施建设和加快信息化建设、打造现代化“智能港”进行了重点论述。
【学位授予单位】：南昌大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F552.7;F259.27
【图文】：

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第1章引言的观点，但是从研究的对象—九江港来看是具有很强的针对性和创新在笔者检索到以九江港命题来研究港口物流的的文献很少，所以本文希九江市港口物流发展的具体情况，通过内、外部环境分析找出九江市发港口物流过程中存在的最主要问题，并提出措施加以解决。.4本文主要研究内容与方法

长江干线,进出口额,港口,单位

对外贸易与港口吞吐量和港口建设成正相关关系。虽然九江近几年对外贸易增长较快，但与长江干线其他主要港口城市相比，九江2009年的进出「〕额总量还比较低。从图3.1和3.2可以看出，所比较的5个城市中，南京和武汉GDP和进出口额相对较高，相应地南京港和武汉港的货物吞吐量开也比其他3个港口高出很多。通过以上分析可以看出经济总量和对外贸易规模成为制约九江港口物流发展的一个因素。’数据来源:http万脚w.eh;nawuliu.eom刃n/ot扮content“200704/200722720五tmx

【参考文献】