四川铁路集团IT战略规划

发布时间：2020-06-22 06:53

【摘要】： 随着地方经济的飞速发展,省际铁路已进入快速发展阶段,相继开工的省际铁路线不断增多,这给四川铁路集团带来了机遇与挑战,并呈现出积极发展态势。 市场经济环境要求企业有更好的管理手段和管理工具。IT管理软件作为企业管理先进思想和计算机技术结合的产物已成为各企业用于提高管理水平,增强企业竞争力的有力工具。然而,随着企业管理思想和计算机技术的发展,IT管理系统也面临着新的挑战。 本文研究的主要内容是国内四川铁路集团的IT战略管理规划,着重分析四川铁路集团的近期与远期的经营特点及现实存在的阻碍其积极发展的因素,并从IT战略角度与川铁集团各业务板块管理内容相结合来考虑改进四川铁路集团管理,通过IT战略规划实现集团化集中管控管理模式,从而提高集团与分公司经营管理水平。 本文研究思路是:通过对国内外铁路运营、建设、国家及地区经营发展等因素,作为四川铁路集团制定四川铁路集团IT战略规划的依据,从中确定本课题研究理论与研究方法;随后,进行四川铁路集团IT需求分析,并从四川铁路集团的发展策略与价值链中找到四川铁路集团的IT的需求,并进行全面评估;其次通过对四川铁路集团的IT战略制定,定位了四川铁路集团IT战略的近景与远景规划;最后,对四川铁路集团的IT战略规划进行了综合效益分析,规划出各战略分支的业务具体效益。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F270.7;F532
【图文】：

15中国俄罗斯埃及韩国美国印度爱沙尼亚加拿大全球平均图1一2运输密度排名2、铁路发展与国际差距明显，未来发展潜力巨大按国土面积和人口计算，我国铁路路网密度排名分别在60位和百位之后，不但远落后于主要发达国家，甚至低于同属于发展中国家的印度。中国铁路运输生产力的发展滞后不能适应全社会日益增长的运输需求，是我国国民经济发展的主要“瓶颈”之一。 1200 1000 800 600 400 2000路网密度(公里/万平方公里德国英国法国日本图1一3印度美国中国加拿大全球路网密度1

25美国俄罗斯中国印度加拿大德国阿根廷法国墨西哥南非图1一1铁路总里程排名_运输密度排名(百万吨/公里)2015中国俄罗斯埃及韩国美国印度爱沙尼亚加拿大全球平均图1一2运输密度排名2、铁路发展与国际差距明显，未来发展潜力巨大按国土面积和人口计算，我国铁路路网密度排名分别在60位和百位之后，不但远落后于主要发达国家，甚至低于同属于发展中国家的印度。中国铁路运输生产力的发展滞后不能适应全社会日益增长的运输需求，是我国国民经济发展的主要“瓶颈”之一。 1200 1000 800 600 400 2000路网密度(公里/万平方公里德国英国法国日本图1一3印度美国中国加拿大全球路网密度1

【参考文献】

相关期刊论文 前1条

1 王欣,张培英,陈巍;企业信息化[J];情报科学;1999年06期

本文编号：2725355